二、工作目标一是理赔服务基础建设明显加强，理赔管理和服务体系进一步健全，社会公众对车险服务的认可度和满意度明显提高；二是市场秩序继续改善，经营数据不 发展需要加强协调推动力度，不断拓宽行业发展的空间和服务经济社会的领域和能力。责任险方面，一是继续扩大相关领域的试点范围，与相关部门继续加强合作、完善制度 ...
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运输条例》的规定，为营运车辆投保机动车交通事故责任强制保险以及为旅客投保承运人责任险。第十二条 鼓励道路旅客运输企业积极探索、完善安全统筹行业互助形式，提高 建立安全隐患报告和举报奖励制度，鼓励、发动职工发现和排除事故隐患，鼓励社会公众举报。对发现、排除和举报事故隐患的有功人员，应当给予物质奖励和表彰 ...
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财产损失时，都必须由保险公司在机动车第三者责任强制保险限额范围内予以赔偿。社会公众与舆论普遍担心的是可能会诱发居心不良者的道德危机，甚至也会有鼓励非机动车 人却并未能得到保护，在现行商业或强制保险中由于保险公司都拒绝给予车上人员责任险较高的赔偿限额，因此机动车驾驶人如果发生交通事故而受伤或死亡时，往往 ...
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人却并未能得到保护，在现行商业或强制保险中由于保险公司都拒绝给予车上人员责任险较高的赔偿限额，因此机动车驾驶人如果发生交通事故而受伤或死亡时，往往 财产损失时，都必须由保险公司在机动车第三者责任强制保险限额范围内予以赔偿。社会公众与舆论普遍担心的是可能会诱发居心不良者的道德危机，甚至也会有鼓励非机动车 ...
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赔付及经营损失等风险。但是，目前我国会展类保险并不多。平安财险的展览会责任险虽然推出较早，但主要保展览会期间，因被保险人管理不当或操作失误，导致 认为应当增设展览会综合保险和展览会参展商综合保险，保障范围包括财产损失、运输损失、公众责任、雇主责任等，通过保险化解部分纠纷。 5、聘请会展法律顾问。会展 ...
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，十分有限的事故赔偿金额，使得强制险形同虚设、商业保险覆盖率低下的现状暴露在公众面前。防范公共交通意外伤害、铁路旅客意外险20年标准不变,寿险回归保障本质 王绪瑾表示，政府相关部门应该从政策法规的角度，为铁路体系制定旅客法定责任险的强制险种，以保障旅客在乘坐火车过程中可能产生的人身和财产风险。业内人士 ...
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影响评价，并通过召开论证会、评审会和听证会等方式，广泛听取有关部门、专家和公众的意见。报送批准的材料，应当包括听取意见的情况。经批准的旅游发展 服务人员的指示进行紧急处置。第六十五条旅行社应当按照国家相关规定投保旅行社责任险，协助旅游者办理自愿投保的人身意外伤害保险等商业保险。旅游者参加高危险性体育 ...
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跟着项目走”、“经费跟着干部走”等制度，改进培训经费管理。生产经营单位要按照有关规定足额提取教育培训经费，用于职工安全生产教育培训。完善工伤保险、安全生产责任险等保险制度，积极探索从工伤保险基金中提取一定比例资金，专门用于从业人员的安全生产教育培训、隐患排查等事故预防工作。（三）强化宣传，优化环境。 ...
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工程保险公估、机损险公估、营业中断险与利润损失险公估； 3、 机动车辆保险公估：车辆损失保险公估、第三者责任保险公估、机动车各附加险公估； 4、 责任险公估业务：公众责任保险公估、产品责任保险公估、雇主责任保险公估、职业责任保险及其他责任先公估； 5、 信用 ...
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应当加强安全保卫，完善安全防护设施，配备专职或者兼职安全保卫人员。学校向社会公众开放的场所、设施，应当实行专门管理。禁止无关人员进入校园教学、生活区域。 责任制度和安全检查制度，确保学生安全。学校应当按照国家规定投保学生意外伤害校方责任险，所需费用从学校公用经费中列支。第二十一条学校实行校长负责制。 ...
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