船舶油污责任赔偿体系 二战后全球对石油的需求量剧增直接促成了海上油类货物运输量和国际油轮队伍的迅猛扩张，1967年Torrey Canyon号油轮装载了12万吨原油在 油污损害的油轮船东施行严格责任。同时，公约中规定了的强制保险，即载重超过2千吨散装持久性油为货物的船舶必须投保足够的油污责任险。在强制 ...
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际运输的，应当申报交通运输部批准。其中经营长江、珠江、黑龙江水系干线运输的（专营国际旅客旅游运输的除外），申报交通运输部派驻水系的航务管理局批准；（二）各 （联户）船舶必须按照国家规定办理船舶保险；从事旅客运输的，应当办理旅客意外伤害强制险；从事货物运输的，应当积极投保承运货物运输险。第三十五条海、河 ...
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方向他方承诺，承担其因一定作为或不作为致生之损害赔偿责任及费用之支出。 国际海上货物运输中常见的有三种保函：为取得清洁提单而出具的保函、为请求押汇 是指货物已抵达目的港而收货人尚未取得提单时，收货人自己或请求银行或保险公司出具无单放货保函，凭此向船方换发小提单（delivery order）后提货，并 ...
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方向他方承诺，承担其因一定作为或不作为致生之损害赔偿责任及费用之支出。 国际海上货物运输中常见的有三种保函：为取得清洁提单而出具的保函、为请求押汇 是指货物已抵达目的港而收货人尚未取得提单时，收货人自己或请求银行或保险公司出具无单放货保函，凭此向船方换发小提单（delivery order）后提货，并 ...
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，而是拼箱货的一种。三是从运输合同来区分。集装箱货物运输中，每个具体的运输合同应该对应每票提单或相关运输单据。衡量被告所托运的是整箱货 判决生效之日止，按照中国人民银行活期存款利率计算）；二、对原告北京阳光国际货运有限公司上海分公司的其他诉讼请求，不予支持。本案案件受理费人民币18,706.15元，由 ...
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地位是港口经营人。根据《中华人民共和国海关对进出境国际航行船舶及其所载货物、物品监管办法》及《水路货物运输规则》的有关规定，湛江储运公司应承担配合海关对进口 合同公证认证本；5、利昌隆公司开具的商业发票公证认证本；6、保德保险代理有限公司开具的保险费借记通知单和收据公证认证本；7、大韩海运1998年5 ...
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运输的，应申报交通部批准。其中经营长江、珠江、黑龙江水系干线运输的(专营国际旅客旅游运输的除外)，申报交通部派驻水系的航务(运)管理局批准。二、各部门、各 个体(联户)船舶必须按照国家规定办理船舶保险；从事旅客运输的，应办理旅客意外伤害强制险，从事货物运输的，应积极投保承运货物运输险。第三十七条 海、 ...
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）际运输的，应申报交通部批准。其中经营长江、珠江、黑龙江水系干线运输的（专营国际旅客旅游运输的除外），申报交通部派驻水系的航务（运）管理局批准。 二、各 （联户）船舶必须按照国家规定办理船舶保险；从事旅客运输的，应办理旅客意外伤害强制险，从事货物运输的，应积极投保承运货物运输险。 第三十七条 海、河 ...
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、公安、环保等有关部门规定的条件，并向保险机构办理保险。第八条出入境运输车辆必须在指定位置悬挂或粘贴我国国际汽车运输标志符号“ＣＭＴ”，并应当提前向海关、边防 等有关部门同意后，报国家交通主管部门立项、签约。第十三条出入境货物运输，货主须提前在当地货代单位办理货物出入境有关手续，并由当地货代单位将货物 ...
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《英国1906年海上保险法》。加拿大著名海商法学者威廉台特雷教授在其名著《国际海商法》中直言不讳地指出：中华人民共和国在其1993年海商法第12章（第216－ 实行门至门的联运方式，此时的货物运输客观上要求仅仅订立一项保险合同，而不是分别订立陆上保险合同和海上保险合同。一项保险业务往往既涉及海上保险， ...
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