。原告泰业公司和金钢公司共向本院提供了21组证据。被告远东公司辩称：被告远东公司是“亚历山大佐夫”轮的船东，该轮本案航次是以航次租船的方式出租给Linkvest(香港)有限公司，Linkvest(香港)有限公司的代理人和运费担保人是三务船务有限公司。被告远东公司不是本案货物运输的承运人。“亚历山大佐 ...
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报告，该单位位于蜊江航标10号浮标东养殖海区（牡蛎养殖区）被“宝丰”号船破坏，受损共计501984元。石岛港务监督接报后，派邹积锋等人到场 监督1999年11月24日出具损失情况表认定损失合计497255元。 被告天津北洋提供航次租船合同复印件一份，托运方为荣成市宏茂实业有限公司，承运人为被告福建珍宝 ...
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一种损失；6、提单倒签并非界龙公司所为，界龙公司只是与新通公司签订航次租船合同，提单的签发与界龙公司无关。大恒公司答辩称：1、中国大恒公司在 的主张不能成立。本案是国际海上货物运输合同纠纷。涉案提单上记载，界龙公司为本航次运输的承运人，负有依照实际装船日期签发提单的义务。新通公司作为界龙公司代理人倒签 ...
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港务监督报告，该单位位于蜊江航标10号浮标东养殖海区(牡蛎养殖区)被“宝丰”号船破坏，受损共计501984元。石岛港务监督接报后，派邹积锋等人 1999年11月24日出具损失情况表认定损失合计497255元。被告天津北洋提供航次租船合同复印件一份，托运方为荣成市宏茂实业有限公司，承运人为被告福建珍宝， ...
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（下称银森公司）与厦门生利经贸发展公司（下称生利公司）签订了一份《航次租船运输合约》（下称《合约》）。《合约》约定：由银森公司承运生利公司一批 的香港高等法院管辖。厦门海事法院经审查认为：银森公司与生利公司签订的《合约》和该航次的《协议》中均提到有担保事项。厦门分行依据上述《合约》与《协议》向银森公司 ...
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（下称银森公司）与厦门生利经贸发展公司（下称生利公司）签订了一份《航次租船运输合约》（下称《合约》）。《合约》约定：由银森公司承运生利公司一批 的香港高等法院管辖。厦门海事法院经审查认为：银森公司与生利公司签订的《合约》和该航次的《协议》中均提到有担保事项。厦门分行依据上述《合约》与《协议》向银森公司 ...
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于提单内容，所以，提单的转让并不必然使运输合同项下的全部权利义务转移至提单受让人，例如航次租船合同中有关于预备航次及装卸期间的规定，这些内容一般不包括在提单中，除非租船合同并入提单。因此，有人主张的提单转让的效力是提单所证明的运输合同的全部内容均移转于受让人的观点是有 ...
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对江永关轮装载的硫精矿进行了检验，于1995年1月26日制作检验证书证明该船装载的硫精矿含水10．11％。同时查明：中华人民共和国交通部于1988年4月22日 后具有代位求偿权。江永关轮承运被告硫精矿的合同履行过程，完全符合航次租船合同的特征，原告太保大连公司就江永关轮沉没损失对被告的起诉，未超过航次 ...
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那是因为在班轮运输下，以提单形式所证明或体现的海上货运合同往往由作为承运人的船公司单方面事先拟就和印制，托运人一般处于被动接受的地位，《海牙规则》作为划分提单 义务和责任的约定。可见，缔约自由在提单形式下也有其立足之地。 由于航次租船（亦称程租）合同的出租人与提单承运人在对船舶的占有、使用、运费收取等 ...
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简称租方）于１９７９年１月１３日在伦敦签订的“亚克米”轮航次租船合同仲裁条款的决定，受理了船方提出的关于“亚克米”轮在大连卸货时发生的滞期时间计算问题 轮在３月２４日之前一直在锚地等泊，因此，锚地的气候条件与时间计算无关，租方必须证明船泊在锚地那段时间内卸货泊位的气候条件影响卸货，才能扣除有关的时间。 ...
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