支持自己的诉讼主张，提供了以下证据： 1、自制的交通事故分析图，证明若华利威宝公司大客车驾驶员稍微注意，事故是可以完全避免的； 2、张满生的书面证言， 机动车上道行驶时，不注意交通安全，占道超速行驶，且肇事后逃逸，是造成事故的主要原因，应负事故的主要责任；秦青柏无三轮摩托车驾驶证驾驶三轮摩托车上道行驶 ...
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英、夏国美、郑家学、杨天成、张先焱、熊倡的证词，拟证明黄忠华在城镇居住有三年以上且有正当的生活来源；10、购摩托车发票，拟证明黄忠华的摩托车 忠华死亡赔偿标准可按照城镇居民对待。 综上，此次交通事故发生在没有中心线、弯道的公路上，黄忠华在弯道超车，没戴安全头盔，见对面来车未能采取减速靠右行驶，与被告尤 ...
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过高。 本院认为：被告肖茂凯作为本案交通事故肇事车渝B86177号货车的所有人及实际营运者，其所雇请的驾驶员肖茂兵在驾车上路行驶，行经交叉路口遇 法律规定，本院予以支持。对原告主张的误工费，因原告系农村居民，又无证据证明其最近三年的平均收入状况，故只能参照2006年度农村居民人均纯收入2874元/年， ...
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全到庭参加诉讼，本案现已审理终结。 原告朱志霞诉称：2005年12月7日22时30分许，被告增强公司的驾驶员孙健驾驶苏KC0691重型货车由丁岗往葛村方向行驶至 情况观察不清，未能在确保安全、畅通的原则下通行，是造成事故的直接原因，负此事故全部责任；2、张国生、朱志霞无发生事故的过错，不负此事故责任。 ...
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审理查明：2002年5月1日被告郑勇与被告汉运司签订了为期三年的《客运经营合同》，将郑勇所有的陕F—09168客车挂靠在汉运司进行营运，约定由郑勇向公司 的行驶和运营都是在车主郑勇的控制下，驾驶员陈文宣与郑勇存在雇佣关系，交通事故的发生也无法律上的因果关系，亦无过错，因此，原判决由上诉人对交通事故损害 ...
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毫米。船籍港广西贵港，船舶适航期至2002年11月8日。最低安全配员为船长一人，驾驶员一人，轮机长一人，水手一人。事故航次，船上有驾驶员冼振友 尸体火化，历时4天，原告的误工时间应为4天。由于原告没有提供证据证明其收入情况，应视为无固定收入，按照国营同行业的平均收入计算其误工费，因此，原告的误工费应为 ...
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赔偿责任。第四十三条机动车与非机动车驾驶人、行人发生交通事故，在有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的情形下 百分之五十的，处一千元以上二千元以下罚款。在高速公路上停车上下乘客、装卸货物的，对驾驶员处五百元以上二千元以下罚款。在高速公路上发生事故， ...
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和停靠。客运班车线路经营权通过公开择优的方式无偿取得，经营期限不少于三年，不超过五年。客运班车线路经营权不得转让或者变相转让。客运车辆应当按照规定设置线 管理部门责令限期改正，逾期不改正，存在重大安全隐患的，责令其停业整顿。发生重、特大交通事故的，依法追究驾驶员和道路运输经营者的法律责任，交通、建设 ...
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；（四）船舶、排筏、设施的船长或负责人、当班驾驶员、轮机员以及其他当班人员的姓名和技术状况；（五）发生交通事故的时间、地点和水域、气象的基本状况；（ （一）调查有关人员，并制作调查记录；（二）要求被调查人员提供书面材料或证明；（三）要求有关当事人提供各种原始文书资料、海图资料和技术资料；（四）检查船舶 ...
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危险化学品充装单位证明资料不齐全、检验检查不合格、罐体内残留介质不详和存在其他可疑情况的罐车禁止充装危险化学品规定的落实情况。是否向驾驶员和押运员说明充 粉尘爆炸、防年底抢进度、抢产量为重点，加强化工企业安全管理，防止四季度出现“三超”和“三违”抬头、事故“翘尾”现象。（五）机械制造企业1．排查治理的 ...
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