共同的连带责任。2、责任承担方面。根据《民法通则》、《经济合同法》、《水路货物运输管理规则》等法律法规的规定，被告误报、错报或隐瞒货物特性，且货物 。在二审过程中，蛇口联运公司撤诉。 「专家评析」 本案是一宗海上货物运输航次租船合同纠纷。在本案中，被告租用原告的船舶将其货物从中华人民共和国国内一港口运 ...
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共同的连带责任。2、责任承担方面。根据《民法通则》、《经济合同法》、《水路货物运输管理规则》等法律法规的规定，被告误报、错报或隐瞒货物特性，且货物 。在二审过程中，蛇口联运公司撤诉。 「专家评析」 本案是一宗海上货物运输航次租船合同纠纷。在本案中，被告租用原告的船舶将其货物从中华人民共和国国内一港口运 ...
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有限公司(以下称沧海公司)、广州市港信航务实业有限公司(以下称港信公司)船舶碰撞货损赔偿纠纷一案，本院于2003年4月9日受理后，依法组成合议庭，于2003年 大公司及其他货主与广州市三益船务货运有限公司(以下称三益货运公司)签订《水路货物运输合同》，约定由三益货运公司将龙大公司等货主的19个集装箱从 ...
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管理费 7.00元/月座? (二十五)水上安全监督收费 详见文件? (二十六)铁路道口安全管理费 详见文件? (二十七)水路运输管理费? 不能反映营运收入的? 1、挂机船0.8元/月吨? 2、拖轮3.8元/月千瓦? 3、 ...
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公司不是船舶所载货物的所有人，无权与东明公司约定“以货抵款”。发生滞期费纠纷后，徐闻公司与东明公司协议，同意东明公司申请法院变卖属于潮阳公司的货物， 是“东明二号”，在运单签章处盖有“东明二号”船章。根据水路货物运输规则，运单是海上货物运输合同形式之一。由此可见，东明公司与潮阳公司之间也存在运输合同 ...
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登记。9月19日，交通部水运管理司作出了同意通运船舶公司开业的批复，同日，颁发了水路运输许可证。在签订《关于“东日”轮委托代管协议书》和《沿海运输协议 为“东日”轮所有人，法院据此认定“东日”轮船东为潍坊公司，加上潍坊公司是运输合同的承运人，因此，法院判决潍坊公司单方对货损承担责任。经过再审，法院查明 ...
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不先予赔偿。因此，如何理解“保险人也可以先予赔偿”，是解决本案纠纷的一个重要问题。货物在运输中遭受损害，大多数是由于承运人或者其他第三人的责任造成的，由于 付款利息是合法合理的。四、事故发生当时，法律规定的国内水路货物运输合同的诉讼时效为180天，保险合同的诉讼时效为2年。二者有很大的差距，保险人和 ...
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：驳回原告汕头经济特区发洋工贸公司的诉讼请求。本案判决后，双方均没有上诉。[评析]本案是国内水路货物运输保险合同纠纷，主要涉及被保险人的义务问题。本案保险 同意配装甲板’字样后，承运人才能承运”。海商法第二百二十二条规定，“保险合同订立前，被保险人应当将其知道的或者在通常业务中应当知道的有关影响保险人 ...
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公司不是船舶所载货物的所有人，无权与东明公司约定“以货抵款”。发生滞期费纠纷后，徐闻公司与东明公司协议，同意东明公司申请法院变卖属于潮阳公司的货物， 是“东明二号”，在运单签章处盖有“东明二号”船章。根据水路货物运输规则，运单是海上货物运输合同形式之一。由此可见，东明公司与潮阳公司之间也存在运输合同 ...
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登记。9月19日，交通部水运管理司作出了同意通运船舶公司开业的批复，同日，颁发了水路运输许可证。在签订《关于“东日”轮委托代管协议书》和《沿海运输协议 为“东日”轮所有人，法院据此认定“东日”轮船东为潍坊公司，加上潍坊公司是运输合同的承运人，因此，法院判决潍坊公司单方对货损承担责任。经过再审，法院查明 ...
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