方可出租。海域使用权出租期间，出租人继续履行海域使用权人的法定义务并承担法律责任。第四十二条 海域使用权出租的，出租人和承租人必须在签订租赁协议之 由原批准用海的人民政府海洋行政主管部门向申请人发出海域使用权转让、变更批准通知书，申请人应当在批准后15日内到原海域使用权登记机关办理海域使用权变更登记， ...
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人无法编制计划，安排该轮进港卸货。因此，第三人不应负赔偿责任。「审判」广州海事法院审理认为，原告未经国家有关部门批准，无权从事海上运输业务，故其与 ，港口无法安排生产，以致滞留在长江口锚地。被告在海运中的责任是应提供安全港口，从船长递交装卸准备就绪通知书起，依合同规定的装卸货时间，及时装上或卸下货物。 ...
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提单提走。建行国际业务部于1998年2 月27日向联邦货运公司发出索偿通知书，明确要求联邦货运公司赔偿损失。联邦货运公司业务员杜俊凯于1998年3月 星海公司、邦联公司列为同一案件共同被告诉至法院，要求二被告承担赔偿信用证结算损失责任的作法欠妥，没有法律依据。在这种情况下，建行国际业务部该如何通过法律 ...
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人无法编制计划，安排该轮进港卸货。因此，第三人不应负赔偿责任。「审判」广州海事法院审理认为，原告未经国家有关部门批准，无权从事海上运输业务，故其与 ，港口无法安排生产，以致滞留在长江口锚地。被告在海运中的责任是应提供安全港口，从船长递交装卸准备就绪通知书起，依合同规定的装卸货时间，及时装上或卸下货物。 ...
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人无法编制计划，安排该轮进港卸货。因此，第三人不应负赔偿责任。「审判」广州海事法院审理认为，原告未经国家有关部门批准，无权从事海上运输业务，故其与 ，港口无法安排生产，以致滞留在长江口锚地。被告在海运中的责任是应提供安全港口，从船长递交装卸准备就绪通知书起，依合同规定的装卸货时间，及时装上或卸下货物。 ...
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提单提走。建行国际业务部于1998年2 月27日向联邦货运公司发出索偿通知书，明确要求联邦货运公司赔偿损失。联邦货运公司业务员杜俊凯于1998年3月 星海公司、邦联公司列为同一案件共同被告诉至法院，要求二被告承担赔偿信用证结算损失责任的作法欠妥，没有法律依据。在这种情况下，建行国际业务部该如何通过法律 ...
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人无法编制计划，安排该轮进港卸货。因此，第三人不应负赔偿责任。「审判」广州海事法院审理认为，原告未经国家有关部门批准，无权从事海上运输业务，故其与 ，港口无法安排生产，以致滞留在长江口锚地。被告在海运中的责任是应提供安全港口，从船长递交装卸准备就绪通知书起，依合同规定的装卸货时间，及时装上或卸下货物。 ...
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规定对法院未免要求过苛。“法院对已提出异议的错误财产保全承担相应的赔偿责任。”[27]这样的建议倒是具有一定的合理性。 三、法院对当事人权益的平衡 众所周知， 担保的，人民法院应当对该财产的权属证书予以扣押，同时向有关部门发出协助执行通知书，要求其在规定的时间内不予办理担保财产的转移手续。”该条规定所 ...
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，就“金波利克莱托斯”轮卸港滞期费的争议，于１９８４年１０月２０日向海事仲裁委员会提出仲裁申请，要求裁决租方补付卸港滞期费２０，１３８．０２美元，外加 大连，２月２４日（星期六）１７００时抵达大连港，２月２６日１０００时递交准备就绪通知书，同时被接受，２月２７日１０００时卸货时间起算。该轮自２月２７日 ...
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下的承租人是双龙货运代理公司，则本案租约仅需写明承租人为“烟台双龙货运代理有限责任公司”，并加盖该公司的印章，而无需写明承租人为“中国××进出口公司”，亦无需加盖“ （二）租金及油款问题1．租金经查该轮在装港大连的准备就绪通知书和由中国外轮代理公司大连分公司出具的装卸时间事实记录，该轮于1997年3月 ...
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