总价值为5280.00美元。12月29日，染织厂就贸易合同项下的272950码货物，再次向熙荣青岛办发出委托书，委托熙荣青岛办租船订舱、出口报关。12月30日，熙荣青岛办发传真告知染织厂：船名为“JI XI”(吉喜)，V001航次，提单号JX001T216，船期2000年1月 ...
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国际贸易环节的中间商，根据雅仕公司与其上家签订的买卖合同约定的价格术语(CNF)，雅仕公司并不负责租船运输事宜，更不负责向承运人交付货物，丰益 票货物是否已实际装上“Iran Sarbaz”轮为准。航运公司作为承运人，可以根据船舶和航次情况，自行决定货物的装船顺序，但必须在货物已经装船时签发已装船提单 ...
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的，对于“华航海126”是否运送偷渡人员他不清楚。5、被告人于**供述：在每个航次出海前，他都要根据王*福的安排制作英文的船员名单和港序，交给王*山 鄂东海运有限责任公司签订了购买“黄鹤20”号船的合同，购船款250万元。2006年5月，武汉海事法院对二者的船款纠纷进行审理，并制作调解书：在该轮解除 ...
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，该封面的填写日期显然在碰撞发生日之前。综上所述，本院有理由认为，事发航次，“SEIYOSTAR”轮的国籍为柬埔寨；并推定认为，第一被告SEIYO公司系“SEIYOSTAR”轮的 内由承租人占有、使用和营运，并向出租人支付租金的合同”。船舶光船租赁中，船舶所有人仅仅向光船租船人提供一条没有配备船员的光 ...
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货物运输合同纠纷，有关赔偿范围应依据调整海上货物运输合同的法律确定，延迟交货、违约金等损失不应列入本案赔偿范围。对重量短少、规格不符等损失，船方 船舶不能在1993年5月份到达黄埔港的原因，没有证据证明土耳其船舶公司在该航次中违反承运人迅速航行义务致使船舶不合理延迟到港时间，土耳其船舶公司没有法律上 ...
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货物运输合同纠纷，有关赔偿范围应依据调整海上货物运输合同的法律确定，延迟交货、违约金等损失不应列入本案赔偿范围。对重量短少、规格不符等损失，船方 船舶不能在1993年5月份到达黄埔港的原因，没有证据证明土耳其船舶公司在该航次中违反承运人迅速航行义务致使船舶不合理延迟到港时间，土耳其船舶公司没有法律上 ...
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用以证明“桂平一司013”船事故航次运营情况；6、水电费收据，用以证明生活用水及电费损失；7、油料费收据，用以证明油料损失；8、租船、工资证明，用以证明 3月8日向其暂交1000元。4月1日，原告与梧州市富民船厂签订修理合同，约定修理总价为138,000元。4月10日，梧州市富民船厂开具收条，称收到“ ...
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因碰撞造成的上述部分的货物损失，依法免责。假设卸落河中的货物有使用价值，且租船人不同意将其卸落河中，亦应按共同海损处理，按船、货价值 本案应适用中华人民共和国法律。合议庭成员一致认为：本案属于涉外海上货物运输合同货损赔偿纠纷，合同当事人可以选择处理合同争议所适用的法律。原告南天公司、辽宁人保、被告斯坦 ...
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，582.80美元。 上海海事法院认为：本案为海上货物运输合同纠纷。依据我国法律的规定，涉外合同的当事人可以选择处理合同争议所适用的法律。涉案提单属被告公司格式提单， 月10日《人民日报》的公告，被告作为租船人已是不争的事实。且被告已向托运人出具了提单，应为本航次的承运人。作为承运人应妥善地、谨慎地 ...
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，582.80美元。 上海海事法院认为：本案为海上货物运输合同纠纷。依据我国法律的规定，涉外合同的当事人可以选择处理合同争议所适用的法律。涉案提单属被告公司格式提单， 月10日《人民日报》的公告，被告作为租船人已是不争的事实。且被告已向托运人出具了提单，应为本航次的承运人。作为承运人应妥善地、谨慎地 ...
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