特别约定，则是托运人的责任，而留置权针对的是收货人，所以只有在提单条款或并入提单的租船条款中明确约定这一损失可产生留置权，留置权才能成立。如果承认 大学出版社，1996年版，第331页。） [29] 至于定期租船合同出租人留置权的性质，不应发生“法定性” 与“合约性”效力之争。《海商法》第一百二十七条 ...
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的规定，船方还进一步提出，假使仲裁庭认为上述两个航次回航中航速不足，也不应采取租方的计算方法，而只应按上述航次回航中良好天气期间损失的时间进行赔偿。２． 混乱的情况，但并未能提供装港理货件数、实际装船件数与提单上所载的件数不相符的证据。基于上述理由，仲裁庭认为，根据租船合同第３３条的规定，船方应对短卸 ...
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的“CONTRACT”条款对租约条款的并入采用了范围限制，仅仅是租约中的“TERMS”可以并入提单。因此，被申请人援引租约提出适航抗辩缺乏必要前提，申请人认为适航问题不 观点是完全错误的。根据英国法，当一个提单声称并入了租船合同的“所有条款”时，那么这仅足以将那些与提单有密切关系的，也就是有关的条款和 ...
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的“CONTRACT”条款对租约条款的并入采用了范围限制，仅仅是租约中的“TERMS”可以并入提单。因此，被申请人援引租约提出适航抗辩缺乏必要前提，申请人认为适航问题不 观点是完全错误的。根据英国法，当一个提单声称并入了租船合同的“所有条款”时，那么这仅足以将那些与提单有密切关系的，也就是有关的条款和 ...
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的规定，船方还进一步提出，假使仲裁庭认为上述两个航次回航中航速不足，也不应采取租方的计算方法，而只应按上述航次回航中良好天气期间损失的时间进行赔偿。２． 混乱的情况，但并未能提供装港理货件数、实际装船件数与提单上所载的件数不相符的证据。基于上述理由，仲裁庭认为，根据租船合同第３３条的规定，船方应对短卸 ...
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是以货物的外包装体积作为计算运费标准，除非当事人有特别约定。物资公司认为托运人与承运人的代理人约定以货物实际体积计算运费，缺乏事实根据。海事法院及其上诉审法院 记载。我国海商法第九十五条规定，“对按照航次租船合同运输的货物签发的提单，提单持有人不是承租人的，承运人与该提单持有人的权利、义务关系适用提单 ...
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是以货物的外包装体积作为计算运费标准，除非当事人有特别约定。物资公司认为托运人与承运人的代理人约定以货物实际体积计算运费，缺乏事实根据。海事法院及其上诉审法院 记载。我国海商法第九十五条规定，“对按照航次租船合同运输的货物签发的提单，提单持有人不是承租人的，承运人与该提单持有人的权利、义务关系适用提单 ...
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委员会仲裁”。“第16条：其他条款按照1976年金康租船合同标准格式”。“第17条：使用中远公司提单”。金康租船合同第6条第（3）款规定：“……如果 第112条关于人民法院应在收到起诉状后7天内予以立案或裁定不予受理的规定与请求是否已过时效期间无关；申请人向仲裁委员会寄送仲裁申请书的行为构成《海商法》 ...
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委员会仲裁”。“第16条：其他条款按照1976年金康租船合同标准格式”。“第17条：使用中远公司提单”。金康租船合同第6条第（3）款规定：“……如果 第112条关于人民法院应在收到起诉状后7天内予以立案或裁定不予受理的规定与请求是否已过时效期间无关；申请人向仲裁委员会寄送仲裁申请书的行为构成《海商法》 ...
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，100.49美元。1月19日，安加东方航线作为承租人与阿斯兰公司签订一份“金康”格式的航次租船合同，约定：由阿斯兰公司提供“希拉3号”轮承运 作为交付货物凭证并不是普遍准则。本案判决不能被认为大副收据具有与提单一样的性质和功能，不意味着对凭提单交货这一航运惯例的否定。只是在收货人有充分证据证明其支付 ...
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