海运市场又是我国社会主义市场经济的必要环节，其特定的市场活动内容是借助海运企业的海事运输而完成商品从A生产场所到B生产场所或者从生产领域到消费领域的空间 运输市场的正常发展，诸如，船舶优先权制度、海难救助制度、共同海损制度、海事赔偿责任限制制度等。 其次，海商法具有明显的国际性，这与一般的民商法律部门 ...
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应对司法实践中出现的类似问题，2005 年最高人民法院发布了 《第二次全国涉外商事海事审判工作会议纪要》，该纪要第 11 条规定，内地法院在审理涉外商事纠纷 油污损害的事实发生在韩国领域内，有关油污基金和海事赔偿责任限制基金已在韩国设立，且依照船舶碰撞损害赔偿纠纷法律适用之一般规则，本案应适用韩国法律 ...
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的货主可以提起合同之诉向承运人主张财产损失，也可以提起侵权之诉向船东提出赔偿请求。这种情况下虽然作为船舶所有人和海上货物运输合同承运人的身份指向同一个人，但 也不同，两者相互联系。司法实践中，选择侵权之诉可能面临船舶所有人提出海事赔偿责任限制的请求，而选择合同之诉也许会遭受承运人主张航海过失免责的后果 ...
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缴纯保费的计算；人寿保险年缴纯保费的计算；人寿保险营业保费的计算；人寿保险责任准备金的计算。(五) 保险公司业务管理1．保险公司的投保业务管理投保服务； 海损共同海损的概念；共同海损的一般规定。11．海事赔偿责任限制海事赔偿责任限制的概念；海事赔偿责任限制的一般规定。12．海上保险合同海上保险合同的 ...
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理由成立的，则将上述裁定内容改为：“一、撤销____海事法院()___海法限字第____号民事裁定；二、驳回申请人__________设立海事赔偿责任限制基金的申请。”或上诉人为申请人时，改为“准许上诉人_______提出的设立海事赔偿责任限制基金申请。”） 本裁定为终审裁定。 审判长： ...
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第____号 _________（已知利害关系人名称）： 本院于____年____月____日依法受理了申请人_____提出的设立海事赔偿责任限制基金的申请。申请人______申请称：_________________________（写明申请的事实和理由、请求设立基金事项）。根据申请人 ...
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责任主体根据海商法有关海事赔偿责任限制的规定可以限制其赔偿责任的海事赔偿请求。 有下列情形的，责任人均可以依法限制责任： 1．在船上发生的或者与船舶营运 。 2．海上货物运输因迟延交付或者旅客及其行李运输因迟延到达造成的损失的赔偿要求。 3．与船舶营运或者救助作业直接相关的，侵犯非合同权利的行为造成 ...
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主体根据海商法有关海事赔偿责任限制的规定可以限制其赔偿责任的海事赔偿请求。 有下列情形的，责任人均可以依法限制责任： 1).在船上发生的或者与船舶营运 。 2).海上货物运输因迟延交付或者旅客及其行李运输因迟延到达造成的损失的赔偿要求。 3).与船舶营运或者救助作业直接相关的，侵犯非合同权利的行为造成 ...
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办法是与货方共同分担这种风险，风险分担制在海商法上比比皆是，如共同海损、海事赔偿责任限制等，故海商法的先祖们在进行基本制度设计时，即有了由货方 了对效率、效益的关注。全部满足此等条件时，废止航海过失免责、实行过失责任或严格责任制才能成为现实。鉴于加入WTO后水运服务业的国际一体化以及水运法律不可避免的 ...
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由申请人预付，从拍卖、变卖价款中先行扣除，退还申请人； （四）申请设立海事赔偿责任限制基金、申请债权登记与受偿、申请船舶优先权催告案件的申请费，由 ）因见义勇为或者为保护社会公共利益致使自身合法权益受到损害，本人或者其近亲属请求赔偿或者补偿的； （五）确实需要免交的其他情形。 第四十六条当事人申请司法 ...
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