的规定，作出管辖权决定如下：仲裁委员会对申请人和被申请人之间的硅锰购销合同争议具有管辖权，本案仲裁程序在申请人和被申请人之间继续进行。 庭后，双方 其下家供货方违约，申请人损失惨重。依据《国际货物销售合同公约》以及《中华人民共和国涉外经济合同法》，提出索赔如下： 1、被申请人违约造成申请人损失人民币2 ...
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双方提交的材料作出裁决。申请人于2000年7月10日向仲裁庭提交了9份提单下货物索赔的解决情况，并说明了理赔的基本事实和理由。申请人表明，其已赔偿了货 该判决判定的是被告的侵权赔偿责任，而本案所要认定的则是被申请人基于包运合同中的补偿条款对申请人的补偿责任。两案的法律关系不同，第021号民事判决书认定 ...
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就有关该2个集装箱货物的处理及索赔事宜进行了多次磋商，但未达成一致意见。另查明，被销毁的2个集装箱货物的合同价值为28，136. 集装箱外部附有腐蚀品标识应理解为属保险标的物的包装不当，由此造成的货物损失应属“INSTITUTE CARGO CLAUSES(A)”中的除外条款，不属该条款中“一切险”的 ...
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的货由谁负责放货及提货手续；如在运输过程中出现货损，由船舶经营方负责索赔和理赔。协议最后约定本协议未尽事宜或有争议事件，双方应本着友好互利的态度 条第一款规定认定中集的起诉未过时效。我国《海商法》第257条规定“就海上货物运输合同承运人要求赔偿的请求权，时效期间为一年，自承运人交付或者应当交付货物之日 ...
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的货由谁负责放货及提货手续；如在运输过程中出现货损，由船舶经营方负责索赔和理赔。协议最后约定本协议未尽事宜或有争议事件，双方应本着友好互利的态度 条第一款规定认定中集的起诉未过时效。我国《海商法》第257条规定“就海上货物运输合同承运人要求赔偿的请求权，时效期间为一年，自承运人交付或者应当交付货物之日 ...
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的货由谁负责放货及提货手续；如在运输过程中出现货损，由船舶经营方负责索赔和理赔。协议最后约定本协议未尽事宜或有争议事件，双方应本着友好互利的态度 条第一款规定认定中集的起诉未过时效。我国《海商法》第257条规定“就海上货物运输合同承运人要求赔偿的请求权，时效期间为一年，自承运人交付或者应当交付货物之日 ...
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的货由谁负责放货及提货手续；如在运输过程中出现货损，由船舶经营方负责索赔和理赔。协议最后约定本协议未尽事宜或有争议事件，双方应本着友好互利的态度 条第一款规定认定中集的起诉未过时效。我国《海商法》第257条规定“就海上货物运输合同承运人要求赔偿的请求权，时效期间为一年，自承运人交付或者应当交付货物之日 ...
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义务开立信用证。５．关于申诉人备货及有关的索赔问题申诉人认为，申诉人基于对合同的信赖，且由于货物本身的生产周期，在被诉人未开立信用证的情况下 ，０００件、７，０００件和３，８００件，共８０，８００件；合同规定第二类即ＬＯＯＰＨＡＲＮＥＳＳＣＯＲＤＳ规格为１２０ｍｍ的为２００，０００件，规格为２８５ｍｍ ...
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义务开立信用证。５．关于申诉人备货及有关的索赔问题申诉人认为，申诉人基于对合同的信赖，且由于货物本身的生产周期，在被诉人未开立信用证的情况下 ，０００件、７，０００件和３，８００件，共８０，８００件；合同规定第二类即ＬＯＯＰＨＡＲＮＥＳＳＣＯＲＤＳ规格为１２０ｍｍ的为２００，０００件，规格为２８５ｍｍ ...
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的收货人于2002年1月21日收到货物，但发现货物严重损坏。收货人依据货物保险合同向保险人索赔，保险人赔付后取得保险代位权，并向原告进行追 日出具的编号为OOCL19107710的提单，用以证明原告是国际多式联运的全程承运人，涉案货物运输从美国西雅图经上海至江苏吴江；8、中国外轮理货总公司上海分公司就 ...
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