推定责任。对于上述问题,《道路交通安全法》的态度非常明确,即肯定了机动车为高度危险源,确认了机动车驾驶人的无过错责任。按照该法第76条第1款第2项的 主体是否担责的条件和因素应当从是否系有偿使用、是否长期使用、连续使用及对车辆管理支配权和运行受益权等方面综合判断。 五、交通事故的混合过错与过失相抵 无 ...
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其预防损事故发生的积极性,导致了低效率。正如前面我们分析的,机动车一方作为危险源的控制者,在预防损害损害的发生中具有主导性的地位。即使在非机动车一方违章的情况 年版。 13 王建勇:《中国道路交通和交通管理》,警官教育出版社1994年版,第166页。关于最近的车辆拥有情况,据新浪网(2004年8月19 ...
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. 锅炉、压力容器、压力管道、电梯、起重机械、大型游乐设施、厂(场)内机动车辆等特种设备;6. 易受暴雨、洪水、暴雪、雷电、泥石流、山体滑坡等 隐患排查治理的信息统计,建立健全隐患排查治理信息报送制度和隐患数据库。建立健全隐患排查治理分级管理和重大危险源分级监控制度,实现隐患登记、整改、销号的全程管理 ...
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组织应急救援演练。生产经营单位应当每年向县(市)安全生产监督管理部门和其他有关行政管理部门报告重大危险源的监控措施实施情况。第十九条生产经营单位进行爆破、 户外广告、宣传标牌,搭建构筑物,应当进行经常性检查和维护,保障过往行人、车辆的安全。第二十四条生产经营单位举办大型社会活动前,应当制定突发事件应急 ...
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三是创新意识。创新是事业发展的动力,创新包括特种设备安全监察制度创新、方法创新、机制创新、管理创新。各地要把总局部署的工作,落实在本地创造性的实践 、易燃、易爆、有毒、腐蚀性强的介质管道的定期检验工作和城市燃气管道重大危险源风险评估工作。4.依法加大执法力度,认真履行压力管道安全监察职责。发现未经许可 ...
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二、检查主要内容重点检查重大隐患及其治理效果,重大危险源及其监控状况以及各地、各部门、各单位在思想、制度、管理等方面的落实情况。三、检查重点(一)消防 爆竹生产、储存、运输、销售、使用等环节的安全管理。(三)交通运输安全。检查车辆“三超”运营,客货混装、带病车辆载客、无证驾驶、非法拼装车辆以及“三无” ...
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信息库,督促生产经营单位治理较大以上生产安全事故隐患,对重大危险源实施监控管理;(七)建立举报制度,公开举报电话、信箱或者电子邮件地址,对受理的安全生产 安全生产职责。第三十六条蚌埠火车站(高铁站)负责本市行政区域内铁路干线车辆的安全运行;负责春运期间及各小长假期间旅客乘车安全;依法做好事故应急救援 ...
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、同步投入使用。对不符合消防安全布局的易燃易爆危险品生产、储存场所等重大火灾危险源,应当限期改造、搬迁。对不能满足灭火应急救援需要的公共消防设施, 、运输、销售易燃易爆危险品的企业按照国家、省有关规定建立消防安全责任人员风险抵押金制度。 第四章消防组织第三十七条县级以上人民政府应当按照国家规定标准建立 ...
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“成都市网上安全科技教育馆”,拓宽安全宣传教育渠道。启动“成都市重大危险源监测监控信息系统”建设,逐步实现对全市重大危险源的监测监控。(五)深化安全生产管理规范化建设。1.深入开展“安全生产管理规范化乡镇(街道)”创建活动。继续抓好6个第二批“省级安全生产示范乡镇”建设和14个优先发展重点镇的安全 ...
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”(吉政办发[2004]34号)的要求,为了规范和加强对建筑施工起重机械设备的管理,从2005年开始,将统一全省建筑施工起重机械设备检验检测程序。对检验 安全专项整治工作各地建设主管部门要尽快建立施工重大危险源公示制度,包括建设主管部门定期公布本地区重大危险源和各项目部在工地醒目位置公示本工程不同施工 ...
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