状态经过一定时期之后即发生一定的法律后果。海事诉讼时效是指海事请求权人在法律或合同规定的诉讼期间内,通过民事诉讼程序,请求海事法院保护其海事请求权。我国《海商法》 、船舶碰撞的追偿请求权等;时效期间为两年的有海上旅客运输合同、航次租船合同、定期租船合同、光船租赁合同、船舶碰撞、海难救助及海上保险合同等 ...
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状态经过一定时期之后即发生一定的法律后果。海事诉讼时效是指海事请求权人在法律或合同规定的诉讼期间内,通过民事诉讼程序,请求海事法院保护其海事请求权。我国《海商法》 、船舶碰撞的追偿请求权等;时效期间为两年的有海上旅客运输合同、航次租船合同、定期租船合同、光船租赁合同、船舶碰撞、海难救助及海上保险合同等 ...
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遣费13312.50元。在卸货中船舶滞期,船务公司请求滞期费是合理的。但应根据合同约定,在计算时扣除雨天停工时间及起货机在卸货期间坏机影响装卸效率所发生 亦属合法有效。二、关于广东省南海县电力工业燃料公司是否是该案当事人的问题。本案系航次租船合同滞期费的纠纷,而粮油公司与南海电力工业燃料公司是买卖合同 ...
//www.110.com/ziliao/article-38565.html -
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遣费13312.50元。在卸货中船舶滞期,船务公司请求滞期费是合理的。但应根据合同约定,在计算时扣除雨天停工时间及起货机在卸货期间坏机影响装卸效率所发生 亦属合法有效。二、关于广东省南海县电力工业燃料公司是否是该案当事人的问题。本案系航次租船合同滞期费的纠纷,而粮油公司与南海电力工业燃料公司是买卖合同 ...
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互保协会的主要复议理由是:厦门远洋运输公司与矿产运输有限公司因“运城”轮航次租船合同产生争议,根据双方订立的仲裁条款,已分别向中国海事仲裁委员会提出 事实。 经审查,本院认为,矿产运输有限公司与厦门远洋运输公司之间因“运城”轮航次租船合同产生的纠纷正在中国海事仲裁委员会进行仲裁,依据《仲裁规则》第二十 ...
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原告对深圳公司进行了追索,该追索即具有双重性质:1.主张提单权利;2.主张合同卖方权利。广州海院认定原告作为提单合法持有人,在对货物享有对所有权的情况下 第245页。 8.该方面的矛盾还包括:承运人在航次租船合同下签发提单,当C/P合同一方与B/L合同一方同时向承运人发出矛盾指令时,承运人该何所适 ...
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心得,就教于方家。一。海运提单的法律性质一般认为,提单是海上货物运输合同的证明、货物的收据和物权凭证。在英美法原文上则表述为Evidenceofcantract, 245页。8.该方面的矛盾还包括:承运人在航次租船合同下签发提单,当C/P合同一方与B/L合同一方同时向承运人发出矛盾指令时,承运人该何所 ...
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请求之日起或者收到受理对其本人提起诉讼的法院的起诉状副本之日起计算。有关航次租船合同的请求权,时效期间为二年,自知道或者应当知道权利被侵害之日起计算。 二年,自知道或者应当知道权利被侵害之日起计算。 第二百六十条 有关海上拖航合同的请求权,时效期间为一年,自知道或者应当知道权利被侵害之日起计算。 第二 ...
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请求之日起或者收到受理对其本人提起诉讼的法院的起诉状副本之日起计算。有关航次租船合同的请求权,时效期间为二年,自知道或者应当知道权利被侵害之日起计算。 二年,自知道或者应当知道权利被侵害之日起计算。 第二百六十条 有关海上拖航合同的请求权,时效期间为一年,自知道或者应当知道权利被侵害之日起计算。 第二 ...
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日起计算,但被羁押期间不计算在内。 ⑦《海商法》第257条第2款 有关航次租船合同的请求权,时效期间为二年,自知道或者应当知道权利被侵害之日起 受到污染损害时起计算。 4.[4年] 《合同法解释(一)》第7条 技术进出口合同争议当事人的权利受到侵害的事实发生在合同法实施之前,自当事人知道或者应当知道其 ...
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