),按同日美元汇率换算成人民币支付;(2)如果韩国三善海运株式会社享受了赔偿责任限制,则应在二审判决生效后15日内付清余款,并支付自1996年2月1日 最终有可能被确定负有赔偿责任;另一方面,在保险公司获得追偿权后,往往由于事先无法及时对承运人采取财产保全措施,而使追偿目的难以实现。从海事法院受理的因 ...
//www.110.com/ziliao/article-38441.html -
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),按同日美元汇率换算成人民币支付;(2)如果韩国三善海运株式会社享受了赔偿责任限制,则应在二审判决生效后15日内付清余款,并支付自1996年2月1日 最终有可能被确定负有赔偿责任;另一方面,在保险公司获得追偿权后,往往由于事先无法及时对承运人采取财产保全措施,而使追偿目的难以实现。从海事法院受理的因 ...
//www.110.com/ziliao/article-37611.html -
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,在具体运用中也确实争议不断。 1993年公约中严格把该项优先权的索赔范围限制在有形财产内。我国海商法也可借鉴1993年公约的规定,把我国侵权损害优先权 吨以上的话,只需有相关保证,即使造成油污损害,也可以避免海事赔偿责任。由此可知, 油污损害的赔偿请求权只要船舶有财务保证的则不具有优先性。1993年 ...
//www.110.com/ziliao/article-499908.html -
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迟迟不作答复,即没有行使提单管辖权条款规定的权利。在此情况下,原告向上海海事法院提起诉讼,法院予以受理;并在受理案件后,先后三次向被告送达了应诉通知书 海上货物运输的承运人,国际航运惯例采取支持、鼓励、保护的原则,在赔偿额上规定了承运人的赔偿责任限制制度。《海牙维斯比规则》对未申报价值的货物,承运人 ...
//www.110.com/ziliao/article-38489.html -
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迟迟不作答复,即没有行使提单管辖权条款规定的权利。在此情况下,原告向上海海事法院提起诉讼,法院予以受理;并在受理案件后,先后三次向被告送达了应诉通知书 海上货物运输的承运人,国际航运惯例采取支持、鼓励、保护的原则,在赔偿额上规定了承运人的赔偿责任限制制度。《海牙维斯比规则》对未申报价值的货物,承运人 ...
//www.110.com/ziliao/article-37659.html -
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多年反复酝酿与讨论,2008年岁末,一个崭新的国际海上货物运输公约吸引了全球海事界的目光2008年12月11日,联合国大会第63届会议在维也纳召开通过了 合同相对性原则。海运履约方承担公约规定的承运人义务和赔偿责任,并有权享有相应的抗辩权和赔偿责任限制。 [2]班轮运输条件下的港口经营人作为海运履约方 ...
//www.110.com/ziliao/article-487022.html -
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规范,都有一些较有利于承运人的规定,如航海过失免责和火灾过失免责、单位赔偿责任限制、较短的诉讼时效等。《规则》基于重新平衡船货双方利益的需要,对 声音。如在国际上拥有极大影响力的两个非政府间国际组织国际商会(ICC)和国际海事委员会(CMI),均明确表示支持《规则》,并呼吁各国尽快批准《规则》。[11 ...
//www.110.com/ziliao/article-319938.html -
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下,班轮公司有权享受运费限额的责任限制,责任限制金额为403,774.4美元。 「一审法院判词」 审理本案的合议庭,广州海事法院张伯仁法官、王榕法官、 损损失、货物市场损失、银行利息损失以及因索赔发生的费用损失承担赔偿责任,而且无权享受赔偿责任限制。五矿公司所索赔的货损损失、市场差价、银行利息损失合理 ...
//www.110.com/ziliao/article-38249.html -
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下,班轮公司有权享受运费限额的责任限制,责任限制金额为403,774.4美元。 「一审法院判词」 审理本案的合议庭,广州海事法院张伯仁法官、王榕法官、 损损失、货物市场损失、银行利息损失以及因索赔发生的费用损失承担赔偿责任,而且无权享受赔偿责任限制。五矿公司所索赔的货损损失、市场差价、银行利息损失合理 ...
//www.110.com/ziliao/article-37417.html -
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。本文论述了海商法的四方面调整对象:海上企业组织、海上商业运输、海上损害赔偿和船舶担保法。 关键词 海商法 船舶 运输 提单 海商法一词包括了两层含义,一是指 赔偿 海商法关于海上损害赔偿的规定又被称为海事法,主要是对船舶碰撞、海上救助、共同海损、海上保险、海上油污、海事索赔责任限制等问题的规定。在这 ...
//www.110.com/ziliao/article-19565.html -
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