公安部，抓紧研究制定保险费率浮动制度，将保费与驾驶人交通违法行为、事故情况挂钩。保险、公安、农机部门要贯彻落实《机动车交通事故责任强制保险条例》，对 。 (四十五)制定并实施县(区)道路交通安全规划。2006年年底前，依据国家和省、地市级人民政府的道路交通安全规划，制定本地道路交通安全工作规划，明确 ...
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承修报废车辆。禁止任何单位和个人强制或者变相强制车主到指定的维修厂家维修车辆或者安装设备。第二十五条机动车维修经营者进行二级以上维护作业的，应按国家有关 与维修用户签订合同。对维修竣工的车辆应签发出厂合格证。车辆维修实行质量保证期制度。在质量保证期内，因维修质量原因发生故障的车辆，由维修经营者负责无偿 ...
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张家生为桂C51H92号二轮摩托车在中国人民财产保险股份有限公司龙胜支公司投保了机动车交通事故责任强制保险，保险赔偿限额为122000元。保险期限从2010年3月19日起 及社会大众利益为根本目的。所以国家从立法的角度对在交通事故中受害的第三者作了最大的保护，实行的是无过错赔偿制度，即只要投保交强险的 ...
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，工业信息化和科技发展明显加速，社会生活复杂多元的特点明显加强，风险社会和社会化国家机制相伴出现，与此相应，各国侵权法开始发生重要变化，大体上都在进行以适应 是值得关注的一种变化，但这种惩罚性赔偿有严格限制）。[35] 第二是机动车交通事故责任制度。该部分并非系统立法，而主要是指明准据法（第４８条）。 ...
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是安全装置不全或者安全机件失灵的车辆而驾驶的；（四） 明知是无牌照或者已报废的机动车辆而驾驶的；（五） 严重超载驾驶的；（六） 为逃避法律追究 三者险”性质不同，统一的强制三者险制度尚未在全国范围内推广。根据国家保监会的统计，目前，我国有24个省市先后通过地方性行政法规形式对机动车第三者责任保险实行了 ...
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是安全装置不全或者安全机件失灵的车辆而驾驶的；（四） 明知是无牌照或者已报废的机动车辆而驾驶的；（五） 严重超载驾驶的；（六） 为逃避法律追究 三者险”性质不同，统一的强制三者险制度尚未在全国范围内推广。根据国家保监会的统计，目前，我国有24个省市先后通过地方性行政法规形式对机动车第三者责任保险实行了 ...
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四条汽车维修经营单位不得利用假冒伪劣配件修理车辆；不得利用维修配件组装车辆；不得承修报废车辆。第十五条汽车维修经营单位承修交通事故车辆，应在维修方出具公安 的维修人员，实行培训或考核后持证上岗制度。第十八条违反国家有关规定和本规定，具有下列情形之一的，由县以上机动车维修行业管理机关责令其停止违法行为， ...
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执行。第二十三条水库、水电站、水闸和堤防等水利工程需要降低等级或者报废的，水利工程管理单位应当按照国家有关规定，组织技术论证,制定方案，按照规定的审批权限报请相关机关批准 有关法律、法规规定处理。第五十条违反本条例第三十二条第一款规定，机动车在未兼作道路的水利工程堤顶、坝顶、渠顶、戗台、护堤地和水闸 ...
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制度，实行重点耗能企业能源审计和能源利用状况报告及公告制度，对未完成节能目标责任任务的企业，强制实行能源审计。市属企业全面推进创建资源节约型企业活动， 效率。控制高耗油、高污染机动车发展，严格实施国家第三阶段机动车污染物排放标准，继续实行财政补贴政策，加快老旧汽车报废更新。(二十三)强化城市污水处理厂 ...
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目标责任。实行重点耗能企业能源审计和能源利用状况报告制度，对未完成节能目标责任任务的企业，强制实行能源审计。开展重点企业与国际国内同行业能耗先进水平 车燃料消耗量限值标准。严格实施国家第三阶段机动车污染物排放标准和船舶污染物排放标准。落实国家财政补贴政策，加快老旧汽车报废更新。严格执行新能源汽车生产 ...
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