，由租船人选择并有权持续租期15天至1个月到航次结束。燃油：交船起租时租船人同意接收船舶燃油存量，并按约定价格计付油款给船东。还 （单价160美元／MT），油耗损失为8675美元。因此，被申请人应赔偿申请人违约退租损失合计为56387．50美元。3．本案原请求仲裁费人民币30000元由被申请人承担。（ ...
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年3月1日向中国海事仲裁委员会（下称仲裁委员会）提出仲裁申请，要求裁决租方向其支付“红旗186”轮租金等款项88228．22美元及其利息。仲裁委员会于1996年4 实际舱储量，因此，仲裁庭不能认定本案租船协议项下船舶燃油舱储量不符合船舶规范的要求。同样道理，仅凭第32航次船舶只能装60吨燃油这一事实， ...
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，由租船人选择并有权持续租期15天至1个月到航次结束。燃油：交船起租时租船人同意接收船舶燃油存量，并按约定价格计付油款给船东。还 （单价160美元／MT），油耗损失为8675美元。因此，被申请人应赔偿申请人违约退租损失合计为56387．50美元。3．本案原请求仲裁费人民币30000元由被申请人承担。（ ...
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花费”5130美元，申请人提供的被申请人1996年8月10日向申请人出具的“‘天堡’轮付租明细”表明，被申请人从应付申请人的租金中扣除了停租期间代广海支付的费用1000 吊的航次为01。经查被申请人提供的上述航次使用岸吊的证据，均未有船吊损坏的记载，根据上述租船合同第24条B款的规定，被申请人所称应从 ...
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花费”5130美元，申请人提供的被申请人1996年8月10日向申请人出具的“‘天堡’轮付租明细”表明，被申请人从应付申请人的租金中扣除了停租期间代广海支付的费用1000 吊的航次为01。经查被申请人提供的上述航次使用岸吊的证据，均未有船吊损坏的记载，根据上述租船合同第24条B款的规定，被申请人所称应从 ...
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嘉吉公司。2009年4月9日，嘉吉公司与韩国大宇物流有限公司（DAEWOO LOGISTICS CORPORATION，SOUTH KOREA，下称大宇公司）在伦敦签订单航次定期租船合同（TCT），租期为45/55天，日租金25000美元，受载期限预计2009年4月15日，交船港为乌克兰依利切夫斯克 ...
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遇到9级风和阵风10级，照开不误。因此，上述航次中8天避风，是船长未依租船合同第20天规定尽到合理尽速航行义务和责任所致 管理之手提电话费GR1365、1472、1487、1508、1507计962．75美元，应由租方自负。②没有船长（船员）签字的交通航运费GR1273、1470、1475计7474． ...
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避风1．67天，租金损失2839美元，耗油3231．45美元，合计6070．45美元。船方认为，根据气象台提供的台风气象位置，船长采取避风措施是合理的，因此船方不 航海日志”条规定：“甲板、机舱日志，最迟应于每航次完毕时交给租船人或其代理人，如未办到则以租船人提出的数据为准，对此船东无权申诉。”因此， ...
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遇到9级风和阵风10级，照开不误。因此，上述航次中8天避风，是船长未依租船合同第20天规定尽到合理尽速航行义务和责任所致 管理之手提电话费GR1365、1472、1487、1508、1507计962．75美元，应由租方自负。②没有船长（船员）签字的交通航运费GR1273、1470、1475计7474． ...
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避风1．67天，租金损失2839美元，耗油3231．45美元，合计6070．45美元。船方认为，根据气象台提供的台风气象位置，船长采取避风措施是合理的，因此船方不 航海日志”条规定：“甲板、机舱日志，最迟应于每航次完毕时交给租船人或其代理人，如未办到则以租船人提出的数据为准，对此船东无权申诉。”因此， ...
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