交通肇事致死亡逃逸处理 -全站搜索

浅析交通肇事逃逸行为的正确认定

上一是以交通肇事致人死亡处罚，二是以交通肇事逃逸致人死亡的认定。笔者以为上述规点均不妥，应根据摩托车肇事者肇事造成被害人的伤势进行处理，如其伤势不构成重伤，或者说无法检验摩托车肇事者所造成的伤势，则该摩托车肇事者不构成交通肇事罪。因为根据过失犯罪的因果关系理论，过失犯罪的后果与过失行为之间应该存在着 ...

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析交通肇事后逃逸行为的类型与性质

或过于自信的意志因素，除非是行为人对所发生事故的无认识。认定行为人是否逃逸，可以按事物发生发展的自然规律推理，只能得出“经查明当事人确未发现发生事故而因此应实行数罪并罚或者按吸收犯处理；[17]其三是“分别情况说”，认为交通肇事犯罪的行为人在犯罪后逃逸并因而致被害人死亡的，应当根据不同情况分别对待， ...

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论水上交通肇事及其危险行为的入罪标准

。虽然上文中笔者认为《刑法》第133条仅将逃逸致人死亡作为适用7年以上有期徒刑刑罚的规定不完全符合水上交通肇事行为中某些特别重大人员伤亡的情形，但依据罪在现有刑法已有明确规定且刑法的相对稳定性来说，在适用《刑法》第133条处理水上交通肇事行为时还是不应突破刑法规定的量刑上限为宜。若水上及道路交通事故 ...

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浅析交通肇事逃逸能否构成不作为犯罪

不能按吸收犯对待，按数罪并罚较为合理。（三）行为人肇事逃逸过程中再次发生交通肇事致他人死亡的情形（1）第一次肇事后，仓皇逃走，在逃跑过程中再次四、五种情况同时存在时，即肇事者逃逸致被撞者死亡，同时又再次肇事致其他人死亡。这种情况下，应综合上述原则进行相应的处理。限于本文篇幅，对此不作详细的阐述 ...

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论交通肇事罪之“因逃逸致人死亡”

有确定证据证明，被害人本来不致于死，却因肇事者逃逸未得到及时抢救而死亡；二是肇事者在逃逸过程中，再次发生交通肇事致人死亡的严重后果。笔者认为，第一种观点是正确条的规定，数罪并罚，这样处理更为合理。再次，如果行为人在第一次事故中不构成犯罪，逃逸过程中再次发生交通肇事，致人死亡，此时存在两种可能：一种 ...

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论交通肇事罪之“因逃逸致人死亡”

确定证据证明，被害人本来不致于死，却因肇事者逃逸未得到及时抢救而死亡；二是肇事者在逃逸过程中，再次发生交通肇事致人死亡的严重后果。笔者认为，第一种观点是正确条的规定，数罪并罚，这样处理更为合理。再次，如果行为人在第一次事故中不构成犯罪，逃逸过程中再次发生交通肇事，致人死亡，此时存在两种可能：一 ...

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浅析交通肇事逃逸能否构成不作为犯罪

不能按吸收犯对待，按数罪并罚较为合理。（三）行为人肇事逃逸过程中再次发生交通肇事致他人死亡的情形（1）第一次肇事后，仓皇逃走，在逃跑过程中再次四、五种情况同时存在时，即肇事者逃逸致被撞者死亡，同时又再次肇事致其他人死亡。这种情况下，应综合上述原则进行相应的处理。限于本文篇幅，对此不作详细的阐述 ...

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如何理解交通肇事罪中的“逃逸”？

是为了督促肇事者不要逃避法律追究，更为重要的是要求肇事者及时救助伤者。因此，行为人在交通肇事后，只要有逃离现场（作为）或者拒绝履行救助义务（不作为）行为之一的，，而仅仅是在案发地坐等交警前来处理，最终导致刘某因未得到及时抢救而死亡。因此，王某的行为应当认定为交通肇事后逃逸致人死亡，对其应当判处7年 ...

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交通肇事逃逸真假

后被警察救起，因贻误救助时机，经抢救无效死亡。分歧观点一：根据《道路交通事故处理办法》第二十条规定，当事人逃逸使交通事故责任无法认定时，应当负全部责任，即使在《解释》第二条第二款，将逃逸行为作为交通肇事罪构成要件之一的情形下，交通肇事致1人以上重伤，因逃逸，而以交通肇事罪定罪处罚，也必须存在事故主要 ...

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怎样辨别交通肇事逃逸真假

后被警察救起，因贻误救助时机，经抢救无效死亡。分歧观点一：根据《道路交通事故处理办法》第二十条规定，当事人逃逸使交通事故责任无法认定时，应当负全部责任，即使在《解释》第二条第二款，将逃逸行为作为交通肇事罪构成要件之一的情形下，交通肇事致1人以上重伤，因逃逸，而以交通肇事罪定罪处罚，也必须存在事故主要 ...

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