交通环境不是很好，很多工人通过打摩托车方式上下班，发生交通事故的几率比较大，非常容易导致工伤索赔事件的发生。同时，必须提示的是企业为工人购买商业保险并不 使用的专利、商标的审查及责任免除等。 家电企业在收到产品质量涉嫌侵权后，应高度重视并进行内部审慎评估。如果评估结果不利，应采取停止继续出口类似产品或 ...
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交通环境不是很好，很多工人通过打摩托车方式上下班， 发生交通事故的几率比较大，非常容易导致工伤索赔事件的发生。同时，必须提示的是企业为工人购买商业保险 的专利、商标的审查及责任免除等。 ? 家电企业在收到产品质量涉嫌侵权后，应高度重视并进行内部审慎评估。如果评估结果不利，应采取停止继续出口类似产品或 ...
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即使如此，还应按照4.3.1.2段中原则(1)的要求去做出各种努力。 5 干预原则应用于公众成员 5.1 照射途径和防护措施 5.1.1 如果发生事故，就可能 的工作人员在平时并不是接受职业照射的，例如：疏导群众、控制路障、指挥交通的警察或其他人员，救护人员和其他处理人员伤亡的医疗人员，驾驶撤离车辆的 ...
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尤其是在对外债务问题上，可能产生比较大的问题。如果挂靠人用此章确认很多的债务，比如用了多少材料，欠了多少钱等，可能会对被挂靠企业以后债务的承担 公司的个体施工队，对外欠材料、劳务等费用，如运输领域挂靠运输公司的客运车辆发生交通事故的对外赔偿责任。对此，司法机关一般判定挂靠者与被挂靠者承担连带责任，其 ...
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合同的形式明确法律关系。某日，张某发生交通事故，企业无法证明不是劳动关系，法院判其赔偿30多万元。这可是净利润损失。如果该企业事先与张某明确是居间 上，各种明规则和潜规则相互交错，使得社会情势错综复杂和瞬息万变，也使得各行各业都承受着不同的法律性风险和非法律性风险。在这样的社会背景下，社会和企业都迫切 ...
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[J]. 中国水运(学术版) , 2006,(05). [2]李敏, 庄艳. 论船舶油污责任强制保险制度的完善[J]. 珠江水运 , 2004,(06) .[3]张嘉雷. 交通事故处理与强制保险制度[J]. 道路交通与安全 , 2001,(02). [4]徐慧芳. 海上油污损害赔偿的责任主体——由“ ...
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的，应当支付死亡赔偿金、丧葬费，总额为国家上年度职工年均工资的20倍。”《道路交通事故处理办法》第37条规定：死者死亡补偿费，以当地居民基本的生活费为标准赔偿10 中国人普遍没有承受能力也是不符合实际的，加害人有许多是单位，其偿付能力是不成问题的；从理论上说应不应该赔偿和能不能赔偿是两回事。如果我们的 ...
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，民事个别制度是否应当被认为属于立法法所规定的必须制定法律的“其他事项”呢？如果人们仅仅注意到立法法明文将“民事基本制度”而不是“民事制度”作为法律事项加以列举 限定范围和限定标准的损失仍应赔偿。所以，限定赔偿制度只能限制医疗事故赔偿对医疗事业可能发生的不利影响。与此不同，医疗责任保险的特点是保险范围 ...
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事故成本应当降低到何种程度。[38]如果可以确定潜在加害人是最佳成本避免者，则潜在加害人对事故成本承担责任，就把事故所导致的外在损害内部化了， 费用除以降低的风险。假定花在汽车安全的附加成本为 100 美元时，发生致命交通概率下降了万分之一，则致命风险的价值为 100/( 1/10000) ，即 1， ...
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特点和资源情况制定具体可行的工作计划。为保证每项工作能够按计划实施，应进行明确的分工和责任落实，并根据计划情况合理分配资源。第四是组织有关人员接受职业安全健康 可直接判定为不可承受风险，而无须再用更复杂的方法进行评价：1)不符合法律、法规要求的；2)相关方有合理抱怨和要求的；3)曾发生过事故，但未采取 ...
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