运输合同，并均依法有效。被告就是本案中的海上货物运输合同的一方，是托运人。其在国际货物买卖合同（不管什么价格术语）的法律地位，并不必然决定其在海上货物运输 费标准），所以本院在计算原告滞箱费（集装箱超期使用费）时将参照我国政府发布的有关标准。而根据该标准，第一批3个集装箱从2000年7月3日起计算超期 ...
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已成立了两个海上货物运输合同，并均依法有效。被告就是本案中的海上货物运输合同的一方，是托运人。其在国际货物买卖合同(不管什么价格术语)的法律地位，并不必然 滞箱费标准)，所以本院在计算原告滞箱费(集装箱超期使用费)时将参照我国政府发布的有关标准。而根据该标准，第一批3个集装箱从2000年7月3日起计算 ...
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外国港口时，虽然其可能依据当地法律不能采取留置货物的措施来获得担保，但其仍然有权依据我国海商法的规定，向海上货物运输合同的国内托运人索要应向其支付的 .80元人民币。「评析」本案涉及到两个关键问题。一是FOB买卖中卖方可否是海上货物运输合同的当事方；二是如果FOB买卖下卖方可以作为发货人成为海上货物 ...
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外国港口时，虽然其可能依据当地法律不能采取留置货物的措施来获得担保，但其仍然有权依据我国海商法的规定，向海上货物运输合同的国内托运人索要应向其支付的 .80元人民币。「评析」本案涉及到两个关键问题。一是FOB买卖中卖方可否是海上货物运输合同的当事方；二是如果FOB买卖下卖方可以作为发货人成为海上货物 ...
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崇华之间是否存在雇佣关系，属于另一法律关系，不是本案的审理范围。三、本案是水路货物运输合同损害赔偿纠纷，有关当事人的权利和义务适用《国内水路货物 之内。另根据最高人民法院《涉外商事海事审判实务问题解答》167条规定“水路货物运输合同不适用海商法第四章关于海上货物运输合同的规定，但可以适用该法其他章节的 ...
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共和国合同法》(以下简称《合同法》)规定的违反法律、行政法规的强制性规定的情形，故提单及相应的法律关系仍应当有效。在海上货物运输合同项下，森内特公司作为 的效力问题”适用《1936年法》，并援引该法有关条款主张涉案提单无效，进而主张其与森内特公司之间不存在海上货物运输合同关系，故原审法院要求其提交可供 ...
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四被上诉人连带承担。 四航局答辩称：一、一审判决适用法律正确。１、本案的案由一审法院认定是海上货物运输合同纠纷。各方当事人在二审和上诉答辩中均主张以本案《 一、本案案由是海上货物运输合同，主体应依合同来确定，而合同并非由第三公司同中远公司签订，中远公司未提供任何证据证明涉案合同同第三公司有关，其起诉是 ...
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四航局承担。 四航局答辩称：一、一审判决适用法律正确。１、本案的案由一审法院认定是海上货物运输合同纠纷。各方当事人在二审和上诉答辩中均主张以本案《 的其它事实属实。 本院认为：一、关于中远公司同安游项目部之间签订的海上运输合同的性质、效力及履行的有关问题。本案合同约定的内容表明该合同系国内沿海货物运输 ...
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广州中远物流据以提起本案诉讼的《货物托运单》、提单的记载，只能表明联合物流发展有限公司广州办事处与中远集装箱运输有限公司之间存在海上货物运输合同关系。其四，为证明 为托运人，而广州中远物流承认接受了该《货物托运单》且安排了有关货物的运输。因此，应当确定本案的货物运输合同关系发生在广州中远物流与“两姚” ...
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广州中远物流据以提起本案诉讼的《货物托运单》、提单的记载，只能表明联合物流发展有限公司广州办事处与中远集装箱运输有限公司之间存在海上货物运输合同关系。其四，为证明 为托运人，而广州中远物流承认接受了该《货物托运单》且安排了有关货物的运输。因此，应当确定本案的货物运输合同关系发生在广州中远物流与“两姚” ...
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