海事责任赔偿限制 -全站搜索

中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定

货物的船舶进出港口和通过桥区、交通管制区、通航密集区以及航行条件受限制的区域，必须采取海事管理机构规定的航行保障安全措施。第二十二条 150总吨及以上的油轮或者需承担清除、赔偿等经济责任的，其所有人、经营人或者有关当事方，必须在离港前办妥有关财务担保手续。第九章法律责任第五十二条海事管理机构发现 ...

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浅谈保险代位求偿在海运和陆运中的区别

位求偿权，又称权益转让，它是指由于第三者的过错致使保险标的发生保险责任范围内的损失，保险人按照保险合同给付了保险金后，有权获得被保险人有关该项损失的，保险的最终目的是使被保险人受损时能得到足够的补偿。由于补偿原则的限制，被保险人所得赔偿不得超过其保险利益，不能因保险关系而获得额外利益。[1]在保险代 ...

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单船公司破产债权受偿顺序问题研究

的切身利益，而维护劳动者的生计及其应当享有的社会福利，是国家和政府义不容辞的责任，同时也是社会文明进步的需要。将岸上职员的工资列于无担保债权的 p.404. [13] 该条将“因船舶操作直接所致人身伤亡，对船舶所有人之赔偿请求”规定为海事优先权担保之债权的第2序列。 [14] 杨寿仁：《最新海商法论》 ...

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单船公司破产债权受偿顺序问题研究

的切身利益，而维护劳动者的生计及其应当享有的社会福利，是国家和政府义不容辞的责任，同时也是社会文明进步的需要。将岸上职员的工资列于无担保债权的 p.404. [13] 该条将“因船舶操作直接所致人身伤亡，对船舶所有人之赔偿请求”规定为海事优先权担保之债权的第2序列。 [14] 杨寿仁：《最新海商法论》 ...

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论述海商法的四方面调整对象

。本文论述了海商法的四方面调整对象：海上企业组织、海上商业运输、海上损害赔偿和船舶担保法。关键词海商法船舶运输提单海商法一词包括了两层含义，一是指赔偿海商法关于海上损害赔偿的规定又被称为海事法，主要是对船舶碰撞、海上救助、共同海损、海上保险、海上油污、海事索赔责任限制等问题的规定。在这 ...

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诉讼前扣押CORAL轮案

“科罗”轮解除扣押后。申请人以100，000美元的现金换出担保函。[裁定和执行]海事法院认为：申请人的申请符合法律规定，依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五扣船舶获释而提供担保，并不等于承认其赔偿责任或放弃其责任限制权利。（九）扣押船舶，不受当事人之间的关于该海事请求在管辖、仲裁或法律适用方面的 ...

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平安保险公司代位诉实际承运人海上货物运输合同货物锈损赔偿案

本案有管辖权。该院于1996年12月25日裁定：驳回上诉，维持原裁定。武汉海事法院经审理认为：原告作为海上货物运输保险人，按法律规定和保险合同约定，向保险具有腐蚀性的化学物质混装，在运输过程中遭受腐蚀，造成货损，友航公司应承担赔偿责任。收货人与承保人对受损钢材经共同查验、处理核实后，平保公司先予赔偿 ...

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“娅菲丝”轮预借提单纠纷案

货物的关税和港口费用以及解决重庆外贸公司的经营困难，经重庆外贸公司申请，海事法院从拍卖货物的货款中先行拨付人民币12，104，487.08元给重庆外贸公司交货、违约金等损失不应列入本案赔偿范围。对重量短少、规格不符等损失，船方依据提单法律规定可享受责任豁免和责任限制的权利。重庆外贸公司持有作为物权 ...

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明阳船务有限公司、志成船务有限公司诉中国人民保险公司共同海损分摊纠纷案

“科罗”轮解除扣押后。申请人以100，000美元的现金换出担保函。[裁定和执行]海事法院认为：申请人的申请符合法律规定，依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五扣船舶获释而提供担保，并不等于承认其赔偿责任或放弃其责任限制权利。（九）扣押船舶，不受当事人之间的关于该海事请求在管辖、仲裁或法律适用方面的 ...

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诉讼前扣押CORAL轮案

“科罗”轮解除扣押后。申请人以100，000美元的现金换出担保函。[裁定和执行]海事法院认为：申请人的申请符合法律规定，依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五扣船舶获释而提供担保，并不等于承认其赔偿责任或放弃其责任限制权利。（九）扣押船舶，不受当事人之间的关于该海事请求在管辖、仲裁或法律适用方面的 ...

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