⒈《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》第一百零六条第二款 ⒉《中华人民共和国海商法》第二百一十条第二款 基本案情 中海发展股份有限公司货轮公司（以下简称货轮 ，被申请执行人瑞泰克公司有财产在中华人民共和国领域内的事实，使我国法院产生了对本案的执行管辖权。申请执行人依据《民事诉讼法》“一方当事人不履行 ...
//www.110.com/ziliao/article-528727.html -了解详情
这两类托运人对承运人是否要承担连带责任？笔者建议，应当结合实际情况，对我国《海商法》第42条进行修改，明确发货人的地位和权利、义务。 在定义发货人 为我所用，从而形成一种适合国际公约的混合模式。这种方法笔者建议也可以在未来《海商法》修改时使用。《运输法公约草案》由于涵盖内容过于广泛，因此不得不使用大量 ...
//www.110.com/ziliao/article-180787.html -了解详情
，比较英美法和大陆法系的留置权的发展趋势，根据诚实信用原则和我国的航运政策，在海商法没有对留置物权属问题做出明确规定的情况下，对海运货物留置权做出 在目的港对本案货物行使留置权，因留置货物而产生的仓储费也应自行负担。 海商法中海上货物承运人留置权制度的完善尽管本案被告在原告留置货物以后及时支付了运费， ...
//www.110.com/ziliao/article-38248.html -了解详情
，比较英美法和大陆法系的留置权的发展趋势，根据诚实信用原则和我国的航运政策，在海商法没有对留置物权属问题做出明确规定的情况下，对海运货物留置权做出 在目的港对本案货物行使留置权，因留置货物而产生的仓储费也应自行负担。 海商法中海上货物承运人留置权制度的完善尽管本案被告在原告留置货物以后及时支付了运费， ...
//www.110.com/ziliao/article-37416.html -了解详情
船东责任限制不同，由于水路货物运输有一个海事赔偿责任限制的特别规定，与《海商法》责任限额不同，故产生冲突在所难免，虽然此类冲突不属于国际私法意义上的冲突， 法律解释方法去解决。虽然海事案件法律适用条款的解释，我国没有作出相应的立法和司法解释，但结合《海商法》所确立的法律原则，并参照最高院《关于适用涉外 ...
//www.110.com/ziliao/article-21410.html -了解详情
的“The Mihalios”案和“The Chryhaandou Dyo”案中，法官表明及支持了这个观点。我国《海商法》第87条是典型的留置权条款，是第5节“货物交付”内的一个 公证机构。被申请人是以租金未付足为由在宁波港留置及变卖货物。我国《担保法》第85条规定：“留置的财产为可分物的，留置物的 ...
//www.110.com/panli/panli_87534.html -了解详情
的“The Mihalios”案和“The Chryhaandou Dyo”案中，法官表明及支持了这个观点。我国《海商法》第87条是典型的留置权条款，是第5节“货物交付”内的一个 公证机构。被申请人是以租金未付足为由在宁波港留置及变卖货物。我国《担保法》第85条规定：“留置的财产为可分物的，留置物的 ...
//www.110.com/panli/panli_63076.html -了解详情
我国相关保险法中的告知义务.与法同行.2007(3).[5]王斌.中英海上保险法下被保险人告知义务分析.交通建设与管理.2007(1).[6]李鹏.我国《海商法》下告知情况的重要性标准及诱因原则.世界海运.2007(4).[7]王欣.论中英两国海上保险法告知义务中“重要情况”的标准.当代法学. ...
//www.110.com/ziliao/article-543012.html -了解详情
关注的是，在我国本来就为数有限的其他法律的法律适用规范中，几乎无法寻觅在法意上与法律适用法的规定冲突的条款，这意味着除海商法、民用航空法 的效力上可以归结为法律体系的一种最高的效力来源{10} (P. 273-274)。然而，我国国际私法立法体系中的民法通则、合同法、继承法与法律适用法分别由全国人大与 ...
//www.110.com/ziliao/article-272415.html -了解详情
利弊。英国海上保险单独立法的模式其优点是较为详尽，缺陷是体系性差；而我国统一立法模式的优点是法律援引较为容易，不足的是海上保险法规定的较为概括， 保险人疏漏的某些事实情况，被保险人无需告知，那么保险人只能自己承担法律责任。可见，我国《海商法》与《保险法》在被保险人告知义务层面上的规定是存在冲突的，这就 ...
//www.110.com/ziliao/article-254346.html -了解详情
没找到您需要的？ 您可以 发布法律咨询，我们的律师随时在线为您服务