轮的照片3张；10、广州中粮国际仓储运输公司(以下称中粮公司)关于“穗港信202”轮本航次装载货物的舱单(复印件)；11、广州泰利国际货运代理公司关于“穗港信202”轮本航次装载货物的舱单(复印件)；12、港信公司与中粮公司的《租船合同》；13、“穗港信202”轮船员名单表；14、 ...
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以下简称船方），根据１９７８年７月１２日与被诉人×××（以下简称租方）签订的航次定期租船合同中的仲裁条款，就“新港”轮航速不足等争议，于１９８４年４月６ ２节，减去０．９８节坏天气因素，该轮实际航速可以超过１３节。显然，船方关于坏天气造成时间损失９２．１１４小时，逆流造成时间损失１２．０９６小时，污底 ...
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以下简称船方），根据１９７８年７月１２日与被诉人×××（以下简称租方）签订的航次定期租船合同中的仲裁条款，就“新港”轮航速不足等争议，于１９８４年４月６ ２节，减去０．９８节坏天气因素，该轮实际航速可以超过１３节。显然，船方关于坏天气造成时间损失９２．１１４小时，逆流造成时间损失１２．０９６小时，污底 ...
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半月（但最后一期，租金预付到经承租人合理估算足以完成最后一个航次所需的时间），该项租金除了扣除本租船合同已具体规定的项目外，还扣除承租人及其代理人应得的 尔斯顿港装涤纶丝、涤纶短纤维和涤纶加工丝织物等共１９１６．６０４吨，船方代理代表船长签发了华夏企业有限公司格式的清洁提单。１９８２年１月２１日该轮 ...
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半月（但最后一期，租金预付到经承租人合理估算足以完成最后一个航次所需的时间），该项租金除了扣除本租船合同已具体规定的项目外，还扣除承租人及其代理人应得的 尔斯顿港装涤纶丝、涤纶短纤维和涤纶加工丝织物等共１９１６．６０４吨，船方代理代表船长签发了华夏企业有限公司格式的清洁提单。１９８２年１月２１日该轮 ...
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根据雅仕公司与其上家签订的买卖合同约定的价格术语(CNF)，雅仕公司并不负责租船运输事宜，更不负责向承运人交付货物，丰益公司也未能证明雅仕公司 票货物是否已实际装上“Iran Sarbaz”轮为准。航运公司作为承运人，可以根据船舶和航次情况，自行决定货物的装船顺序，但必须在货物已经装船时签发已装船提单 ...
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商定还船地点，定在大连或新港，乙方应给甲方还船预报。乙方及时将每航次挂港、装载、运量通知甲方。”“三、租金支付乙方以每日历天20000元人民币的 年5月17日传真致申请人，称“贵司与我司1993年12月27日签订定期租船合同已于1994年7月履行完毕……”。综合上述情况，仲裁庭一致认为，1993年12 ...
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裁决。 一、案情与争议双方当事人签订的航次期租合同中的有关条款规定：第4条交还船港：“本船在租船人指定的中国北方大连港一个能经常 租金127447．50美元、第二笔租金54862．50美元，并且代申请人支付了吉大港看船费1044美元、淡水费1200美元，被申请人尚欠申请人89122．67美元及其利息。 ...
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证明“桂平一司013”船事故航次运营情况；6、水电费收据，用以证明生活用水及电费损失；7、油料费收据，用以证明油料损失；8、租船、工资证明， 于2005年2月1日委托佛山市建雄起重打捞工程有限公司对“桂平一司013”船实施打捞。打捞费共计38,000元，由被告垫付15,000元，原告支付23,000元 ...
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裁决。 一、案情与争议双方当事人签订的航次期租合同中的有关条款规定：第4条交还船港：“本船在租船人指定的中国北方大连港一个能经常 租金127447．50美元、第二笔租金54862．50美元，并且代申请人支付了吉大港看船费1044美元、淡水费1200美元，被申请人尚欠申请人89122．67美元及其利息。 ...
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