高雄港重新成为亚太地区举足轻重的贸易港；同时，大陆沿海各大港口也迫切需要增加货物吞吐量，并且能招商引资、发展临港产业。海峡两岸港口经济领域的合作不仅限于 7章托运人义务主要内容包括交付运输、托运人提供信息、指示和文件的义务、托运人对承运人赔偿责任的基础、危险货物的特别规则、单证托运人享有托运人的权利并 ...
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背书转让，不记名提单无须背书即可转让。海商法第七十一条规定：提单，是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物 状态为目的，不许可受害人一并请求损害赔偿，受害人应当在行使排除妨害请求权或者消除危险请求权之后，依据侵权法的规定另案提起侵权损害赔偿之诉。其结果是徒 ...
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。所谓“不受任何人追夺”，就是“特殊保护”，无论根据什么理由，即使根据“无权处分规则”买卖合同无效，都不能从王五手里把该房屋所有权拿走。唯一“例外”就是 ，“不记名提单”无须背书即可转让。海商法第七十一条规定：“提单，是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付 ...
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在国际海上人命安全公约所要求的船上无线电台工作；１２．“无线电话务员”系指持有按无线电规则规定颁发的适当的证书者１３．“一般船员”系指船长或高级船员以外的船员； 规则和建议案，特别是国际海上危险品运输规则ｉｍｄｇ）；４．危险货物的运输。装卸作业过程中应采取的预防措施和航行中对危险物的注意事项；５．现行 ...
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海上人命安全公约所要求的船上无线电台工作； １２． “无线电话务员”系指持有按无线电规则规定颁发的适当的证书者 １３． “一般船员”系指船长或高级船员以外的船员 和建议案，特别是国际海上危险品运输规则ＩＭＤＧ）； ４． 危险货物的运输。装卸作业过程中应采取的预防措施和航行中对危险物的注意事项； ５． ...
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吨，营业运输证载明的核定经营范围为“国内沿海及长江中下游各港间普通货物运输”。 裁判结果 上海海事法院于2009年6月10日作出（2009）沪海法限字第1号民事 舷侧。在这种特殊情况下，没有了《72避碰规则》意义上的“让路船”和“直航船”。因此，当两轮发生碰撞危险时，两轮应具有同等的避免碰撞的责任，两 ...
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雇人、代理人的过失造成的除外。这一规定非常明确地告诉我们，《海商法》在海上货物运输方面对托运人实行的是过错责任原则，即只有托运人的过失所造成的损失，托运人才 承担赔偿责任，但他应该履行合同所约定的义务，分摊共同海损损失。这里同样以装运危险货物为例，《海商法》第68条第2款对于托运人在无过失的情况下装运 ...
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没有选择的，适用与合同有最密切联系的国家的法律。对于以提单为证明的海上货物运输合同纠纷，往往在提单中已存在当事人对适用法律的选择。有的是在管辖权条款中一并 航的义务为理由，要求承运人赔偿；而承运人往往以海上灾难、危险、意外事故或天灾为抗辩理由。根据海牙规则，承运人未克尽职责使船舶适航，要对由此造成货物 ...
//www.110.com/ziliao/article-38367.html -了解详情
雇人、代理人的过失造成的除外。”这一规定非常明确地告诉我们，《海商法》在海上货物运输方面对托运人实行的是过错责任原则，即只有托运人的过失所造成的损失，托运 承担赔偿责任，但他应该履行合同所约定的义务，分摊共同海损损失。这里同样以装运危险货物为例，《海商法》第68条第2款对于托运人在无过失的情况下装运 ...
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没有选择的，适用与合同有最密切联系的国家的法律。对于以提单为证明的海上货物运输合同纠纷，往往在提单中已存在当事人对适用法律的选择。有的是在管辖权条款中一并 航的义务为理由，要求承运人赔偿；而承运人往往以海上灾难、危险、意外事故或天灾为抗辩理由。根据海牙规则，承运人未克尽职责使船舶适航，要对由此造成货物 ...
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