好；不压船、不压港、不压车、不压货；保证安全、质量。接运站要经常向商业部和所在地口岸管理委员会、市粮食局以及省(自治区)粮食局反映问题，汇报工作。第二章 接运 ％公路：20公里以下为0.1％20公里以上为0.25％面粉运输定额损耗率：不分铁路、水路和公路运输，不分运程远近，一律为0.1％。第十九条属于 ...
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沙田集运提交的《事故报告》，作出了“事故报告所述货损及船损情况属实，落水人员未见”的海事签证。安庆气象局于3月6日出具《气象实况证明》，证明3月3日 上装载货物，必须同托运人达成协议，或符合航运惯例，或者符合有关法律、行政法规的规定。《国内水路货物运输规则》第五十三条、第五十四条也有类似规定。本案中， ...
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业务的单位和个人必须具备与其经营范围相适应的场所、仓库、设备、资金和专业人员，以及法律、法规规定的其他条件。第七条开办联运业务的单位和个人，须按国家和省 十五条市、县（市）联运管理机构应当组织好铁路、公路、水路、航空、城市客运等企业的旅客运输，加强协调、指导、监督，保证旅客安全疏运。第四章铁路专用线和 ...
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货物管理，防止发生事故，确保港口、船舶和人民生命财产的安全，特制订本规定。关联法规：国务院部委规章（1）条第二条 凡沿海港口(码头)装卸、搬运、堆存 十一条 港口应选派政可靠性、责任心强并具有一定专业知识的人员从事危险货物的运输管理工作，机构设置和人员安排要适应本港业务需要，同时应重视有关危险货物管理 ...
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有关规定设置相应的机构和配备人员编制，保持机构稳定，工作经费纳入同级财政预算。第五条铁路、道路、水路、航空和邮电通信等行业管理部门（以下统称交通管理 突出成绩的单位和个人。储备物资应根据应急保障任务和交通科技水平发展，结合运输、生产和市场物资供应变化，及时调整结构，逐步实现储备器材标准化、系列化和通用 ...
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管理，是货物运输的基础工作。本规则是水运企业货运管理工作的基本规则。水路货物运输，是多环节的联合作业。港、航之间必须加强联系，紧密配合，既有分工，又有协作 以便于装卸工班、看舱、理货人员掌握各舱配装货种和装载要求。港口应调配好劳动力，备妥相应的装卸机械和工属具，准备好保证安全质量的防护措施。第六条对于 ...
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。经营业户应有相应配套的管理制度，配备安全、机务、业务、质量等岗位管理人员。第九条经营出租汽车客运的业户及其驾驶人员必须持有《道路运输经营许可证》、《 通往外地公路路线；熟知本地机场、汽车站、火车站、港口客运站及公路、水路、民航等不同的旅客运输方式售票点位置；熟知本地的涉外宾馆及其它知名度较高的旅馆、 ...
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管理，是货物运输的基础工作。本规则是水运企业货运管理工作的基本规则。水路货物运输，是多环节的联合作业。港、航之间必须加强联系，紧密配合，既有分工，又有协作 以便于装卸工班、看舱、理货人员掌握各舱配装货种和装载要求。港口应调配好劳动力，备妥相应的装卸机械和工属具，准备好保证安全质量的防护措施。第六条对于 ...
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邮政普遍服务发展，保护邮政用户的合法权益，根据《中华人民共和国邮政法》等法律、法规的规定，结合本省实际，制定本办法。第二条本省行政区域内邮政普遍服务及其保障与 车辆在运输、投递邮件时，确需通过公安机关交通管理部门划定的禁行路段或者确需在禁止停车的地点停车的，经公安机关交通管理部门同意，在确保安全的前提 ...
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邮政普遍服务发展，保护邮政用户的合法权益，根据《中华人民共和国邮政法》等法律、法规的规定，结合本省实际，制定本办法。第二条本省行政区域内邮政普遍服务及其保障与 车辆在运输、投递邮件时，确需通过公安机关交通管理部门划定的禁行路段或者确需在禁止停车的地点停车的，经公安机关交通管理部门同意，在确保安全的前提 ...
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