贸易至今还是同义语。包含海上运输合同关系的海商法萌芽于公元前9世纪，是被称之为罗地海法的航海贸易习惯法，其后又经中世纪私人对海事惯例编纂时期，形成了奥 符合铁路法的专门规定，航空运输企业必须符合航空法的专门规定，海运企业必须符合海商法的规定等等。即使是公路、内河等允许民营的运输，运输经济组织和个体户也 ...
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贸易至今还是同义语。包含海上运输合同关系的海商法萌芽于公元前9世纪，是被称之为罗地海法的航海贸易习惯法，其后又经中世纪私人对海事惯例编纂时期，形成了奥 符合铁路法的专门规定，航空运输企业必须符合航空法的专门规定，海运企业必须符合海商法的规定等等。即使是公路、内河等允许民营的运输，运输经济组织和个体户也 ...
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的产生和发展最古老也是历史上最发达的运输是海上运输，海上运输与海上贸易至今还是同义语。包含海上运输合同关系的海商法萌芽于公元前9世纪，是被称之为“罗地海法”的航海贸易习惯法，其后又经中世纪私人对海事惯例编纂时期，形成了“奥列隆惯例集”、“海事裁判集”和“维斯比 ...
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书店, 1997. 15. [10][德]马克斯韦伯.郑乐平编译.经济社会宗教[M].北京:上海社会科学出版社, 1997. 143, 138. [11]巫宝三.欧洲中世纪经济思想资料选辑[M].北京:商务因书馆, 1998. 14-27. [12]李少伟,王延川.商法的规范对象商事关系论要[J]. ...
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历史脉络：商法的产生与传统 追溯历史，商人习惯法的产生有着特定的社会根源。中世纪欧洲可谓商法的天然孕育场所，商法之最初形式为商人习惯法。肇始于公元11世纪 年的新民法典。自1949年以来，我国也采用民商合一制，将合同关系、海商法关系、票据关系、保险法关系纳入民法之调整范围。 笔者认为，上述疑虑有以偏差 ...
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书店, 1997. 15. [10][德]马克斯韦伯.郑乐平编译.经济社会宗教[M].北京:上海社会科学出版社, 1997. 143, 138. [11]巫宝三.欧洲中世纪经济思想资料选辑[M].北京:商务因书馆, 1998. 14-27. [12]李少伟,王延川.商法的规范对象商事关系论要[J]. ...
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社会早期阶段，商法主要是一种跨国商事交易习惯和惯例，这种状况一直延续到中世纪。西方社会进入资本主义阶段之后，贸易在各国经济生活中的地位日益提高，国家 。如公司法上的股票和公司债券，票据法上的各种票据，保险法上的保险单，海商法上载货证券均为权利证券化的典型。 6.维护交易公平原则 商法为了反映价值规律的 ...
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再民法之下再划分出合同法、物权法、继承法等，商法之下细分为公司法、票据法、海商法等等。这种法律部门划分方法既继承和尊重了传统，又不拘泥于传统，能够充分 会有任何知识。﹝33﹞在民法传统的源头，我们发现了这种惊人的知识权力关系。 中世纪的德国，一方面法律教授转入行政机关担任公职为极平常之事，而且，由于其 ...
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社会早期阶段，商法主要是一种跨国商事交易习惯和惯例，这种状况一直延续到中世纪。西方社会进入资本主义阶段之后，贸易在各国经济生活中的地位日益提高，国家 。如公司法上的股票和公司债券，票据法上的各种票据，保险法上的保险单，海商法上载货证券均为权利证券化的典型。 6.维护交易公平原则 商法为了反映价值规律的 ...
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时间的先后排列为顺序并给予每一个他物权确定的实现其权利的机会，是德国中世纪法学就已经确立的原则，即“先登记者比后登记者有优先权利（prior tempore potior [78]甚至反其道而行之，规定后发生的物权优先实现。例如我国《海商法》第23条规定的海难救助款项的船舶优先权，《民用航空法》第19 ...
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