水上交通肇事行为以《刑法》第133条之交通肇事罪定罪处罚的判例的。通过本案的认定可知，水上交通肇事行为与道路交通肇事行为在犯罪成立上并无差异，也 危险行为造成实害结果并构成交通肇事罪后方可处罚。从水上交通事故的实践来看，水上危险驾驶行为的社会危害性与法益侵害危险性是显而易见的，我国现行刑法对此表示沉默 ...
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问题提示：对于交通肇事罪中的逃逸行为应如何认定与评价？成立交通肇事后逃逸需具备哪些条件？ 【要点提示】 在交通肇事罪中，行为人的逃逸行为既可单独适用， 受害人的家属作出了相应的赔偿；（4）本案交通事故的对方是智力残障人士，其本人或家属也存在一定过错；（5）其行为虽然构成交通肇事罪，但并不属于交通肇事 ...
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你院第二种意见，即司机因公外出造成交通事故，未构成交通肇事罪，也不属于自杀、酗酒、蓄意制造交通事故的，应认定为工伤。 所以，单位司机因公外出造成交通 心理态度；而利用交通工具故意杀人或者故意伤害，则表现为故意的心理态度，这是区分两者的关键所在。 15、交通肇事罪与以驾车撞人的危险方法危害公共安全罪的区 ...
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下存在民事责任 2．区分交通肇事罪与其他犯罪。 过失损坏交通工具、过失损坏交通设施导致他人发生交通事故，造成伤亡结果的，应认定为过失损坏交通工具罪、过失 原因，如属于多种原因引起； 4、 现场保护、自动投案等。 湖州交通事故索赔律师办公地址：浙江省湖州市南浔区南林路398号浙江水乡人律师事务所李广健 ...
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后有的是逃离现场，致死伤者于不顾，造成伤员抢救不及时因延误治疗而死亡，并且给事故的认定以及责任追究带来了极大的不便，更有甚者，甚至将伤者抛弃于偏僻的 危害公共安全不能构成交通肇事罪。① 2.行为人必须违反了交通运输管理法规 在交通运输中实施了违反交通运输管理法规的行为，这是发生交通事故的原因，也是承担 ...
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乘客的违法行为导致不特定多数人的伤亡或财产损失确属于危害公共安全行为，应认定为交通肇事罪的主体。最后，虽然多数交通事故的最后结果并不是由行人、乘客 事故的引起者，对于因其引起的交通事故的结果当然负有不可推卸的责任。 参考文献 ： [1]黄河.论交通肇事罪主体实然与应然的差距、弥合及应用[J]中国人民 ...
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事故责任的划分，对交通肇事者构成交通肇事罪的认定有制约作用，没有达到一定的责任程度的事故当事人，不应构成交通肇事罪。我们看到，公安机关在对交通事故的责任进行划分时，主要考虑有两点：当事人是否有违章行为，该违章行为与交通事故之间有无引起与被引起的关系，即有无因果关系。违章行为所违反的就是法律 ...
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的极少。我们认为，无论是立法还是司法解释对构成交通肇事罪的犯罪主体均未作限制，只要是交通事故的发生与行为人的违章行为存在因果关系，行为人就可以构成交通 执行飞行任务而是驾驶汽车肇事，因而甲的行为只能构成交通肇事罪。 二、关于“交通肇后逃逸”和“因逃逸致人死亡”的理解与认定问题 根据刑法第133条规定， ...
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事故责任的划分，对交通肇事者构成交通肇事罪的认定有制约作用，没有达到一定的责任程度的事故当事人，不应构成交通肇事罪。我们看到，公安机关在对交通事故的责任进行划分时，主要考虑有两点：当事人是否有违章行为，该违章行为与交通事故之间有无引起与被引起的关系，即有无因果关系。违章行为所违反的就是法律 ...
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的极少。我们认为，无论是立法还是司法解释对构成交通肇事罪的犯罪主体均未作限制，只要是交通事故的发生与行为人的违章行为存在因果关系，行为人就可以构成交通 执行飞行任务而是驾驶汽车肇事，因而甲的行为只能构成交通肇事罪。二、关于“交通肇后逃逸”和“因逃逸致人死亡”的理解与认定问题根据刑法第133条规定，交通 ...
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