。一审宣判后，被告人张希成不服，提出上诉。上级法院改判 [评析] 一、认定交通肇事逃逸的犯罪构成 1991年国务院颁布的《道路交通事故处理办法》第七条规定：发生交通 法定加重量刑情形之一，是相对于交通肇事的基本犯而言的，也就是认定肇事人属交通肇事后逃逸适用三至七年的法定刑幅度，其前提必须是肇事行为因不 ...
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把嫌疑人主客观方面的表现形式作为一个整体综合考虑，才能对什么行为是交通肇事的逃逸作出正确认定。下面笔者从以下几方面展开阐述，全面充分考虑行为人主客观因素，从而 逃逸的目的是为了逃避法律追究，这是认定交通肇事后逃逸的一个重要因素，实践中，肇事人逃跑的目的大多是为了逃避法律追究，但也有少数人是因为其他目的 ...
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死亡与故意杀人罪、伤害犯罪的区别 在现实情况中，交通肇事后逃逸的情形主要有三种，第一种是肇事人明知发生事故，为逃避法律责任，继续前行逃离现场；第二 为故意杀人罪或者伤害罪。 三、结束语 综上所述，交通肇事罪属于典型的过失犯罪，而因逃逸致人死亡是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑 ，致使被害人因得 ...
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之震惊。为了保护被害人，也为了进一步有效地追究肇事者的刑事责任，新刑法对因逃逸致人 死亡问题做了规定。同时，最高人民法院宣判委员会在2000年11月10日 与故意杀人罪、伤害犯罪的区别 在现实情况中，交通肇事后逃逸的情形主要有三 种，第一种是肇事人明知发生事故，为逃避法律责任，继续前行逃离现场；第二种 ...
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案例选》2006 年第2辑(总第56辑） 裁判规则： 认定肇事人是否具有逃逸情节，关键在于肇事人离开现场后是否同时 具备积极履行救助义务和立即投案两个行为。 事故 的全部责任。 争议要点： 上诉人离开案发现场是否应认定为交通肇事后逃逸。 裁判理由： 上诉人违反道路运输管理法规，发生交通事故，致1人死亡 ...
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万元，其中31万元由保险公司承担。 随着我国交通运输行业的快速发展，交通事故以及逃逸案件也逐渐呈上升趋势，严重扰乱了正常的交通秩序。驾驶员在发生交通事故后， 不知道，逃离事故现场的，仍应认定为交通肇事后逃逸。 二是行为人是为了逃避法律追究，实践中，肇事人逃跑的目的大多是为了逃避法律追究，但也有少数人 ...
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之一是基本行为和加重结果之间存在因果关系。[2] 但是，按照结果加重犯来解释因逃逸致人死亡，无论如何都无法将致人死亡解释成为交通肇事行为引起的结果，因为事实上 仅指故意的激烈对抗。例如，有学者曾在《解释》出台后撰文认为：肇事人对因逃逸致使被害人死亡这一结果的心态已经不是过失，而是故意（一般为间接故意 ...
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之一是基本行为和加重结果之间存在因果关系。[2] 但是，按照结果加重犯来解释因逃逸致人死亡，无论如何都无法将致人死亡解释成为交通肇事行为引起的结果，因为事实上 仅指故意的激烈对抗。例如，有学者曾在《解释》出台后撰文认为：肇事人对因逃逸致使被害人死亡这一结果的心态已经不是过失，而是故意（一般为间接故意 ...
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》2006年第6集（总第53集）裁判规则：交通事故肇事人在肇事后虽有报警、防止被害人遭受二次伤害的行为，但随后即弃车逃离现场，应当认定其有交通肇事后逃逸的行为。基本案情：上诉人驾驶货车行驶途中因违反交通信号灯，将骑自行车行驶的被害人张XX及坐在车后座的徐 ...
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只能是过失，而且这一规定属于刑法理论上的结果加重犯。 【关键词】交通肇事 逃逸 行为内容 罪过形式 定性定罪 新刑法第133法规定：违反交通管理法规，因而发生重大事故 致人死亡的情况，但不包括直接故意致人死亡。如有人认为，肇事后逃逸，不能排除肇事人对被害人的死亡结果的放任态度，但这是肇事后的结果行为， ...
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