向船东送达,无疑能够提高送达效率,保障送达的可靠性。[28] 5、留置送达《海事诉讼特别程序法》规定删除了《民事诉讼法》规定的留置送达应当邀请有关基层组织或者 予以退回。 对拒绝转递我国法院通过外交途径委任送达法律文书的国家或有特殊限制的国家,我国可根据情况采取相应措施。 三、域外送达中有关法律适用的 ...
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人。因此,根据这些规定,在一定程度上承认了保函的效力,只是作了范围上的限制。 回到本案中来,保函是由托运人SABIC公司发出的,所以当保函发出后,如果排除 无单交货的可能性,因此承运人就不应该对其承担无单放货的赔偿责任。在《关于审理无单放货海事司法解释征求意见稿》里面,也有规定承运人有证据证明,提单 ...
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单独作为认定案件事实的依据。一、首部(一)裁判文书字号一审:天津海事法院(2006)津海法商初字第475号民事判决书。二审:天津市高级人民法院 驳回山东胜通进出口有限公司的其它诉讼请求;三、判决孝义市柳新煤化有限责任公司赔偿山东胜通进出口有限公司因出口货物降价损失1,377,748元人民币,商检费7, ...
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月3日,华兴公司以海南环岛船务有限公司广州青龙公司为被申请人向大连海事法院申请扣押青龙公司所属“青龙1号”油轮(1973 年日本建造,总吨15,027 相悖,属申请保全错误,华兴公司应对错误申请扣押“青龙1号”油轮承担责任,赔偿“青龙1号”油轮被扣押造成的经济损失116,000美元,利息从1993年6 ...
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鸽6号”是无人、无动力、无舵的被拖船,置于拖轮的支配与控制之下,事故赔偿责任应由拖轮所有人承担。被告威卡特公司辩称:其所属“威卡特3号”拖轮 三、本案执行完毕后,各方当事人不再就该起船舶碰撞事故有关事宜提起诉讼或仲裁。厦门海事法院经审查,认为上述协议符合法律规定,予以确认,并于1995年4月22日制发 ...
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按规定应支付超期堆存费,请求判令穗安公司支付超期堆存费512,422.52元。[审判]海事法院认为:虽然穗安公司没有与凯丰码头签订装卸保管合同,但是穗安公司的 造成的损失应适用该补充规定,即按货物受损前后货物价值的差额进行赔偿,而不能享受责任限制。四、港口为了避免收货人以港代仓,造成港口、码头、堆场、 ...
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。5月3日,华兴公司以海南环岛船务有限公司广州青龙公司为被申请人向大连海事法院申请扣押青龙公司所属“青龙1号”油轮(1973年日本建造,总吨15, 目的相悖,属申请保全错误,华兴公司应对错误申请扣押“青龙1号”油轮承担责任,赔偿“青龙1号”油轮被扣押造成的经济损失116,000美元,利息从1993年6 ...
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第二款规定,以海上货运合同中明确约定承运人对货物在实际承运人掌管期间的损害不负赔偿责任为抗辩。(2)实际承运人是最终责任人(亦称终局责任人)。既然承运人 关于货物的堆放,日本海事鉴定协会的检验报告称箱内顶部清洁适宜冷空气循环;而新日本鉴定协会的检验报告指出箱内部分货物的堆放超过了高度限制线。此后,KI ...
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鸽6号”是无人、无动力、无舵的被拖船,置于拖轮的支配与控制之下,事故赔偿责任应由拖轮所有人承担。被告威卡特公司辩称:其所属“威卡特3号”拖轮 三、本案执行完毕后,各方当事人不再就该起船舶碰撞事故有关事宜提起诉讼或仲裁。厦门海事法院经审查,认为上述协议符合法律规定,予以确认,并于1995年4月22日制发 ...
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按规定应支付超期堆存费,请求判令穗安公司支付超期堆存费512,422.52元。[审判]海事法院认为:虽然穗安公司没有与凯丰码头签订装卸保管合同,但是穗安公司的 造成的损失应适用该补充规定,即按货物受损前后货物价值的差额进行赔偿,而不能享受责任限制。四、港口为了避免收货人以港代仓,造成港口、码头、堆场、 ...
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