用工关系：道路客运企业必须与客车驾乘人员依法签订劳动合同（或劳动用工合同），客车驾乘人员依法享有企业员工的一切权利，道路客运企业按有关规定对客车驾乘 于不同企业的道路客运线路经营权主体变更为新公司拥有，依法吸纳现有承包挂靠人出资入股，多方联合进行公司化改造。4．道路客运企业间通过兼并、线路经营权置换等 ...
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的各类公司和经济组织等服务发包商基于集中核心业务、节约成本等目的，通过签订服务合同的形式，将包括软件研发与技术、业务流程、创意设计在内的研发、运营和维护 放宽至注册资本最低限额的20%，最低不少于3万元。以经评估后的科技成果入股创办服务外包企业时，成果价值占注册资本比例可达到新《公司法》规定的实物资产 ...
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，不允许任何形式的营运线路私车挂靠经营；(2)驾驶员、售票员和其他管理员工与企业建立正式劳动合同，并严格按《劳动法》进行管理，进入社会保障体系；(3)实行正规化 3．站场公司要在坚持国有资本控股的前提下，积极吸收外资及其他社会资本入股，实行股份制改造。4．站场公司经营管理的所有站场对各类公交客运企业应 ...
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评估后，可作为无形资产追加企业的注册资本金。第二十二条 属于以职务发明作价入股的项目，从项目实施起，在知识产权有效期内，职务发明者可享有不低于30％ ，可以保留一定期限的学籍；保留学籍的期限，由所在院校或者科研机构与学生以合同约定。第二十九条 对软件企业经常出国(境)人员，实行简化出国(境)审批办法， ...
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安置费或经济补偿金后，与重组企业续签劳动合同；不参与重组人员领取安置费或经济补偿金后，走向社会自谋职业。6.带资入股置换职工身份。对资产确属无法变现的 企业经营者聘任制、企业中层管理人员竞争上岗制、职工双向选择、优化组合制和企业员工辞退除名制。把按劳分配和按生 产要素分配结合起来，引导改制企业按照国家 ...
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部分，应由原主体企业予以补足；剩余部分可向改制企业的员工或外部投资者出售，也可采取租赁、入股或转为债权等方式留在改制企业。已完成改制分流的单位， 六)对分流进入改制为非国有法人控股企业的富余人员，原主体企业要依法与其解除劳动合同，并支付经济补偿金。职工个人所得经济补偿金，可在自愿的基础上转为改制企业的 ...
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吸纳原企业富余人员达到30%(含)以上；?4、与安置的职工变更或签订新的劳动合同。? 三、改制分流的范围(四)国有大中型企业应根据企业发展战略和结构调整的需要， ，应由原主体企业予以补足；剩余部分可向改制企业的员工或外部投资者出售，也可采取租赁、入股或转为债权等方式留在改制企业。?已完成改制分流的单位 ...
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.吸纳原企业富余人员达到30%(含)以上； 4.与安置的职工变更或签订新的劳动合同。 三、 改制分流的范围(四)国有大中型企业应根据企业发展战略和结构调整的需要 ，应由原主体企业予以补足；剩余部分可向改制企业的员工或外部投资者出售，也可采取租赁、入股或转为债权等方式留在改制企业。 已完成改制分流的单位 ...
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下的总经理负责制和人员聘任制。境外企业负责人应与国内投资单位签订经营目标责任书。境外企业应与企业员工签订聘用合同，应与外挂单位签订挂靠协议书。经营目标责任书、聘用合同和 归中方的部分；（五）经原审批机关和主管财政机关批准的境外企业中方人员入股股金；（六）其他应归中方所有的资产。第十九条境外企业对资产的 ...
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不足部分，应由原主体企业予以补足；剩余部分可向改制企业的员工或外部投资者出售，也可采取租赁、入股或转为债权等方式留在改制企业。已完成改制分流的单位， 对分流进入改制为非国有法人控股企业的富余人员，原主体企业要依法与其解除劳动合同，并支付经济补偿金。职工个人所得经济补偿金，可在自愿的基础上转为改制企业的 ...
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