受益，已足以表明他有可保利益，由此而产生的不确定利害关系就可以成为保险标的。美国关于可保利益的判例“Hooper v. Robinson”案（1879年）即揭明上述原则 承运人应当谨慎处理，使船舶处于适航状态。但该条针对的是海上货物运输，并不完全适用于船舶保险的情况。按该条规定，船舶适航的要求指：（1 ...
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全部款项后，签署《收据和免除责任确认书》给被告，并申请法院将中保财产保险有限公司广东省分公司于1998年4月30日出具的《担保函》退还给被告；（五 广州海事法院认为上述协议符合法律规定，予以确认。评析本案是一宗典型的国际海上货物运输合同货损赔偿纠纷案，较为集中地反映了目前海事审判中的一些热点和疑难问题 ...
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受益，已足以表明他有可保利益，由此而产生的不确定利害关系就可以成为保险标的。美国关于可保利益的判例“Hooper v. Robinson”案（1879年）即揭明上述原则 承运人应当谨慎处理，使船舶处于适航状态。但该条针对的是海上货物运输，并不完全适用于船舶保险的情况。按该条规定，船舶适航的要求指：（1 ...
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包裹物品之损害赔偿，各国也加以限制；[5]在运输行业中，无论是国际航空运输、国际铁路货物运输还是海上货物运输，都有公约约定承运人承担限制性责任[6]. 二、 。 但理想状态并不能取代现实生活，事实上并非任何事都能投保、任何人都有保险意识，个人投保的成本（花费的时间精力）可能比通过价格和税收分散风险的 ...
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（２）“运输契约”：仅仅适用于根据提单或者只要是与海上货物运输有关的任何类似的物权凭证所订立的运输契约，而对订有或依据租船契约所发的上述任何提单或任何 损害，或以本规则规定以外的方式减轻这种责任的，都应作废并无效。有利于承运人保险利益的条款或类似条款，应视为免除承运人责任的条款。第四条１、不论是承运人 ...
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为止的一段时间。第2条除第6条另有规定外，每一个海上货物运输合同中的承运人，对该货物的装载、搬运、积载、运送、保管、照料以及卸载，应当按照下列 损害的责任，或以本公约规定以外的方式减轻这种责任的，都应作废并无效。有利于承运人保险利益的条款或类似条款，应视为免除承运人责任的条款。第4条1．不论是承运人或 ...
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为止的一段时间。 第2条 除第6条另有规定外，每一个海上货物运输合同中的承运人，对该货物的装载、搬运、积载、运送、保管、照料以及卸载，应当按照 的责任，或以本公约规定以外的方式减轻这种责任的，都应作废并无效。有利于承运人保险利益的条款或类似条款，应视为免除承运人责任的条款。 第4条 1．不论是承运人或 ...
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（２）“运输契约”：仅仅适用于根据提单或者只要是与海上货物运输有关的任何类似的物权凭证所订立的运输契约，而对订有或依据租船契约所发的上述任何提单或任何 损害，或以本规则规定以外的方式减轻这种责任的，都应作废并无效。有利于承运人保险利益的条款或类似条款，应视为免除承运人责任的条款。第四条１、不论是承运人 ...
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货物的实际品质就签发了清洁提单，收货人均很难以之对抗承运人。他也不能要求保险公司予以赔偿。因此他得到的提单只是一张废纸或者大打折扣。为了不影响信用证交易的 之处。 （一）成套提单的问题 法国旧商法规定提单须发行四份以上，1966年海上货物运输法改为两份以上，意大利航行法规定为两份，德国商法则未规定，全 ...
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确认货物的实际品质就签发了清洁提单，收货人均很难以之对抗承运人。他也不能要求保险公司予以赔偿。因此他得到的提单只是一张废纸或者大打折扣。为了不影响信用证交易的 处。 （一）成套提单的问题法国旧商法规定提单须发行四份以上，1966年海上货物运输法改为两份以上，意大利航行法规定为两份，德国商法则未规定，全 ...
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