”轮经拍卖，以41万美元被珠海经济特区长源船务企业有限公司购得。10月5日，海事法院收到全部船款。8日1530时，救捞局将“南宝石”轮交给买方。自 海商法）第一百八十条第一款规定的确定救助报酬十项因素及交通部的有关规定，海事法院认为本次救助作业的救助报酬本应定为688，609.2美元，但依照海商法第一 ...
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年《关于统一提单的某些法律规定的国际公约》作为解决本案纠纷的法律。[审判]海事法院认为：五矿公司、班轮公司一致同意以1924年《关于统一提单的某些法律规定 生锈，也并不影响原来的用途，商检局认定的货物贬值率是没有根据的。请求二审法院撤销原判，驳回五矿公司的诉讼请求。五矿公司答辩认为：如果“柯兹亚”轮双 ...
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提出了损失金额为人民币5，420，512.96元的反诉请求。〖裁判〗上海海事法院一审认为，“爱”轮在黄浦江航行时，应与在码头靠泊的船舶及设施保持 船舶，按照中华人民共和国交通部《关于不满300总吨船舶及沿海运输、沿海作业船舶海事赔偿限额的规定》以及《中华人民共和国海商法》的有关规定，“爱”轮在本次事故 ...
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发生海事事故后，应最迟于一审判决作出前，向海事法院申请设立海事赔偿责任限制基金，申请错误的，应当赔偿相应的损失。可以认为，在法律赋予当事人这些权利 民法通则及其他实体法中，是否主张或者放弃属于当事人的实体权利，并不必然要由法院依职权查明时效或者期间是否届满，然而由于一方当事人的抗辩，能够产生程序法上的 ...
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情况的书面说明材料，或是取得收货人确已收到货物的证明材料。 另外，也呼吁法院在审理此类案件时，加强对托运人利益的保护。因为托运人是海上货物运输中一切 和外贸行业习惯做法，滚动核销和跨单核销都是允许存在的。这种观点在武汉海事法院2003年审理湖南某技术进出口股份公司诉法国达飞轮船有限公司和湖南某国际货运 ...
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相同，证明碰撞发生的时间、地点、经过和损失情况。证据五、青岛海事法院海事事故调查表一份，证明“SEIYOSTAR”轮没有与他船发生碰撞。证据六、“SEIYOSTAR 海事局称作出认定结论是以海军雷达所记录的信息为依据的，请海事局向法院披露海军雷达站的具体内容？青岛海事局答复说：关于对肇事船舶的认定，4 ...
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向银行申请贷款融资。中海公司与卓兴公司的航次租船合同纠纷，经广州海事法院和广东省高级人民法院审理，中海公司的诉讼请求被依法驳回。请求判令中海 抵押评估价值为7,119,800元。合议庭成员一致认为：卓兴公司以中海公司申请海事请求保全错误造成其损失为由提起诉讼，本案为财产保全损害赔偿纠纷。本案双方当事人 ...
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，并为此支付了有关法律费用及其他损失共113958．41美元。申请人通过向厦门海事法院申请针对碰撞船舶“闽达”轮的责任限制基金进行债权登记，已获得赔偿39481 的风险。被申请人认为，申请人未提交货方的诉状，所谓“该案已在美国法院提起诉讼”缺乏证据；申请人抗辩不适当，不应获得补偿。仲裁庭意见：查申请人 ...
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赔偿原告损失240000元。为支持其诉讼请求，原告提交了以下证据：1，厦门海事法院(2003)厦海法登字第067号民事裁定书；2，天原物流国内海运委托书 款项承担连带赔偿责任，但被告浙江省台州市椒江滨海航运有限公司与丁根友有权享受海事赔偿责任限制；案件受理费6155元，由三被告连带负担。如不服本判决， ...
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4月27日），严重违反了主协议和抵押合同的约定。现“海芝”轮被宁波海事法院扣押，原告为行使第一优先性船舶抵押权，提起诉讼，要求判令被告：一、偿付 已对债务和“HOI CHI”轮的处理达成初步意向，但同时确认，未将“海芝”轮被法院扣押的事实告知原告，双方也未实际履行上述会议纪要约定事项。经第一次庭审质证 ...
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