收到退回的提单和发票。富春公司是承运船舶“盛扬”轮的登记船东，大连海事法院扣押的“UNISONGREAT”轮是“盛扬”轮的姊妹船，为富春公司所有。1996 行为，依法不能享有提单中关于免责和责任限制的权利，应承担鞍钢公司全部损失的民事赔偿责任。同时大连海事法院还认为，“SANWAI”轮挂巴拿马旗经营。 ...
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收到退回的提单和发票。富春公司是承运船舶“盛扬”轮的登记船东，大连海事法院扣押的“UNISONGREAT”轮是“盛扬”轮的姊妹船，为富春公司所有。1996 行为，依法不能享有提单中关于免责和责任限制的权利，应承担鞍钢公司全部损失的民事赔偿责任。同时大连海事法院还认为，“SANWAI”轮挂巴拿马旗经营。 ...
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局支付救助报酬的义务。三、以船舶拍卖价款清偿债务，依法应先偿付具有船舶优先权的海事请求，包括船舶留置权、船舶抵押权在内的其他债权于船舶优先权受偿后依法定顺序受偿 油的船舶，持有有效的证书，证明已经进行油污损害民事责任保险或者具有相应的财物保证的，对其造成的油污损害的赔偿请求，不属于前款第（五）项规定的 ...
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民安保险。另案中，法院判决统一海运在此次船舶碰撞损害赔偿纠纷案中应承担60%的责任。 〖裁判〗 上海海事法院经审理认为，本案为共同海损分摊费用追偿纠纷。 “SEA 的损害赔偿请求，对方船有权从过错、因果关系、免责、责任限制等方面进行各种抗辩。 而共同海损中货方与本船之间的关系，包括分摊、抗辩、理赔、 ...
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收到退回的提单和发票。富春公司是承运船舶“盛扬”轮的登记船东，大连海事法院扣押的“UNISONGREAT”轮是“盛扬”轮的姊妹船，为富春公司所有。1996 行为，依法不能享有提单中关于免责和责任限制的权利，应承担鞍钢公司全部损失的民事赔偿责任。同时大连海事法院还认为，“SANWAI”轮挂巴拿马旗经营。 ...
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为适当交货，符合美国法律规定，美国博联对江苏轻工的经济损失不应承担赔偿责任，为此，武汉海事法院驳回原告的诉讼请求。[8]其实，承运人的这种抗辩首先包含一个前提，即 》。依据该法第 3条第 4款，该法中的任何规定都不得被解释为废除或者限制适用美国《联邦提单法》，而对《海上货物运输法》的适用涉及提单的法律 ...
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办法是与货方共同分担这种风险，风险分担制在海商法上比比皆是，如共同海损、海事赔偿责任限制等，故海商法的先祖们在进行基本制度设计时，即有了由货方 了对效率、效益的关注。全部满足此等条件时，废止航海过失免责、实行过失责任或严格责任制才能成为现实。鉴于加入WTO后水运服务业的国际一体化以及水运法律不可避免的 ...
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，无需人民法院调查收集证据即可判明事实，分清是非：“权利义务关系明确”，是指谁是责任的承担者，谁是权利的享有者，关系明确：“争议不大”，是指双方当事人对 。所以，我们必须在立法上明确并扩大简易程序的适用范围，在司法上严格限制超范围适用简易程序，从而改变简易程序适用范围上的无序现象。关于确定适用简易程序 ...
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的任何规定不得被视为承运人对该法赋予它的任何权利和豁免的放弃，或者任何义务和赔偿责任的增加；承运人有权享受上述《海上货物运输法》所规定的所有权利和豁免 的范畴，且本案货物运输的始发地在本院管辖的区域范围内，故根据《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》第四条、《中华人民共和国民事诉讼法》第二十八条的规定， ...
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收到返回的提单和发票。富春公司是承运船舶“盛扬”轮的登记船东，大连海事法院扣押的“ＵＮＩＳＯＮＧＲＥＡＴ”轮是“盛扬”轮的姊妹船，为富春公司所有。１９９６ 行为，依法不能享有提单中关于免责和责任限制的权利，应承担鞍钢公司全部损失的民事赔偿责任。同时大连海事法院还认为，“ＳＡＮＷＡＩ”轮挂巴拿马旗经营。 ...
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