的封闭性与孤立性，为现代商品交易过程中各相关交易的连续性及相互依赖性所替代，除人身保险、货物运输等性质上就极有可能涉及第三人利益的合同之外，为简化交付方式，降低交易 （英）斯蒂芬。戈文：《英国法律委员会合同〈第三人权利〉》议案草案和海上货物运输》，张明远译，《外国法译评》，2000年第1期，第35页。 ...
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合同所签发的所有提单。 美国首要条款本提单应受１９３６年４月１６日通过的美国海上货物运输法案中的规定的约束。该法案应视为并入本提单，并且，本提单中的任何规定 光船租赁给定期承租人。如同船舶为自己营运人一样，船舶所有人仍对船舶的航行、保险、船员，以及所有其他事宜负责。２７．本船及所有人应按依本租船合同所 ...
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合同所签发的所有提单。 美国首要条款本提单应受1936年4月16日通过的美国海上货物运输法案中的规定的约束。该法案应视为并入本提单，并且，本提单中的任何规定 光船租赁给定期承租人。如同船舶为自己营运人一样，船舶所有人仍对船舶的航行、保险、船员，以及所有其他事宜负责。 27．本船及所有人应按依本租船合同 ...
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船合同所签发的所有提单。美国首要条款本提单应受１９３６年４月１６日通过的美国海上货物运输法案中的规定的约束。该法案应视为并入本提单，并且，本提单中的任何规定 船租赁候给定期承租人。如同船舶为自己营运人一样，船舶所有人仍对船舶的航行、保险、船员，以及所有其他事宜负责。２７．本船及所有人应按依本租船合同所 ...
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船合同所签发的所有提单。美国首要条款本提单应受１９３６年４月１６日通过的美国海上货物运输法案中的规定的约束。该法案应视为并入本提单，并且，本提单中的任何规定 船租赁候给定期承租人。如同船舶为自己营运人一样，船舶所有人仍对船舶的航行、保险、船员，以及所有其他事宜负责。２７．本船及所有人应按依本租船合同所 ...
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代理其货物的出口业务范围为，以乙方的名义与第三者签订货物出口的运输、仓储、理货、报关、检疫、保险等合同或者是再委托。”“二、甲方应承担的义务和应负 。因此，如果原告对涉案承运人及其提单有异议，可与贸易对家协商；或者以海上货物运输合同纠纷起诉提单上载明的承运人或其代理人，而不是以货运代理合同起诉被告。 ...
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约定受理下列争议案件：（一）租船合同、多式联运合同或者提单、运单等运输单证所涉及的海上货物运输、水上货物运输、旅客运输争议；（二）船舶、其他海上移动式装置 、物流中心、配送中心的建造、买卖或租赁，物流方案设计与咨询，与物流有关的保险，与物流有关的侵权争议，以及其它与物流有关的争议；（七）渔业生产、渔业 ...
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租船合同、多式联运合同或者提单、运单等运输单证所涉及的海上货物运输、水上货物运输、旅客运输争议；(二)船舶、其他海上移动式装置的买卖、建造、修理、租赁、 、物流中心、配送中心的建造、买卖或租赁，物流方案设计与咨询，与物流有关的保险，与物流有关的侵权争议，以及其他与物流有关的争议；(七)渔业生产、捕捞等 ...
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第二百五十七条 就海上货物运输向承运人要求赔偿的请求权，时效期间为一年，自承运人交付或者应当交付货物之日起计算；在时效期间内或者时效期间届满后， 共同海损分摊的请求权，时效期间为一年，自理算结束之日起计算。 第二百六十四条 根据海上保险合同向保险人要求保险赔偿的请求权，时效期间为二年，自保险事故发生之 ...
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第二百五十七条 就海上货物运输向承运人要求赔偿的请求权，时效期间为一年，自承运人交付或者应当交付货物之日起计算；在时效期间内或者时效期间届满后， 共同海损分摊的请求权，时效期间为一年，自理算结束之日起计算。 第二百六十四条 根据海上保险合同向保险人要求保险赔偿的请求权，时效期间为二年，自保险事故发生之 ...
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