行为情况；开展事故多发路段隐患排查治理情况。交通部门重点督查运输企业安全生产主体责任落实情况；道路旅客安全运输情况；道路危险货物安全运输情况；公路部门重点督查 船专项整治情况；并对“防船舶碰撞、防泄漏”专项整治活动情况开展“回头看”。同时督查船舶安全设备配备情况；航运企业主体责任落实情况；乡（镇）渡口 ...
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和队伍建设，分解和落实2008年安全生产控制考核指标，查处各类生产安全事故和责任追究落实情况及"一票否决"情况。2．各级各部门贯彻落实《国务院办公厅关于 路段排查治理和养护维修作业安全措施、交通疏导和施工安全监管情况。6．水上交通:"防船舶碰撞、防泄漏"专项整治活动开展情况;老旧客运船安全及运行状况; ...
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二条驾驶员驾驶小型快速客船时，应当使用安全航速，注意周围环境和船舶动态，防止发生船舶碰撞和浪损。小型快速客船驾驶员连续航行值班时间不得超过2小时；2 收取的费用，应当退还当事人；构成犯罪的，依法追究刑事责任：(一)对符合条件的申请人，拒绝或者拖延办理船舶检查、登记手续以及驾驶员职务证书的；(二)在办理 ...
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等规则广泛涉及数学、统计学的原理，使社会性和客观性达到统一。海商法中关于船舶、拖带、船舶碰撞、共同海损、理算规则等也涉及技术性规范；公司法中关于股东会议 日益重要，体现了商法营利性追求所要求的社会交易安全保护。③现代商法除传统私法责任制度外，确立起多种法律现任制的并存的调整机制。如各国票据法、公司法、 ...
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，它标志着我国企业立法从主要按照企业所有制的不同进行立法转向主要按照企业出资人的责任和资金组成结构的不同进行立法。我国公司法以建立规范的公司制度为其宗旨， 船员、海上货物运输合同、海上旅客运输合同、船舶租用合同、海上拖船合同、船舶碰撞、海难救助、共同海损和海事赔偿责任限制，为调整海南关系、解决海事纠纷 ...
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，它标志着我国企业立法从主要按照企业所有制的不同进行立法转向主要按照企业出资人的责任和资金组成结构的不同进行立法。我国公司法以建立规范的公司制度为其宗旨， 船员、海上货物运输合同、海上旅客运输合同、船舶租用合同、海上拖船合同、船舶碰撞、海难救助、共同海损和海事赔偿责任限制，为调整海商关系、解决海事纠纷 ...
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等规则广泛涉及数学、统计学的原理，使社会性和客观性达到统一。海商法中关于船舶、拖带、船舶碰撞、共同海损、理算规则等也涉及技术性规范；公司法中关于股东会议 日益重要，体现了商法营利性追求所要求的社会交易安全保护。③现代商法除传统私法责任制度外，确立起多种法律现任制的并存的调整机制。如各国票据法、公司法、 ...
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，它标志着我国企业立法从主要按照企业所有制的不同进行立法转向主要按照企业出资人的责任和资金组成结构的不同进行立法。我国公司法以建立规范的公司制度为其宗旨， 船员、海上货物运输合同、海上旅客运输合同、船舶租用合同、海上拖船合同、船舶碰撞、海难救助、共同海损和海事赔偿责任限制，为调整海商关系、解决海事纠纷 ...
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此相关的支持和服务、陆上运营和陆上井钻等提供的保险业务。其保险责任范围如下：1．船舶、物资、机器、设备、钻井平台、输油管道和其他陆上或海上的财产，包括终端和相关联的储油罐及利益。2．井喷控制费用，清除残骸费用，丧失使用或租用能力，碰撞责任、共同海损、救助或救助费用、施救或施救费用，拖船责任，清理和 ...
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承运人交付或者应当交付货物之日起计算；在时效期间内或者时效期间届满后，被认定为负有责任的人向第三人提起追偿请求的，时效期间为九十日，自追偿请求人解决原 知道或者应当知道权利被侵害之日起计算。 第二百六十一条 有关船舶碰撞的请求权，时效期间为二年，自碰撞事故发生之日起计算；本法第一百六十九条第三款规定的 ...
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