的航班。（五）“空运企业”，指经营国际航班的任何航空运输企业。（六）“非运输业务性经停”，指目的不在于装上或卸下旅客、货物和邮件的技术性降停。一、 应享有合理平等的机会。二、经营规定航线有关的班次、机型、班期时刻、运输章程、业务代理和地面服务事项，应由缔约双方指定空运企业协议，并经缔约双方各自的航空 ...
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。（五）“空运企业”，指提供或经营国际航班的任何航空运输企业。（六）“非运输业务性经停”，指目的不在于装上或卸下旅客、货物或邮件的任何降停。一、 航班方面，应享有公平合理的机会。二、与经营规定航线有关的班期时刻表、运输章程、业务代理、地面服务等事项，应由缔约双方指定空运企业协商确定，并经缔约双方各自的 ...
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民航各管理局、公司、首都、虹桥、白云国际机场：现将中国南方航空＜集团＞公司文件南航＜１９９３＞８２号《关于理顺航空运输票证领取关系健全销售收入按时上交制度 统一由该处指定专人向南航财务处定期领取。所辖货物代理单位使用的航空运输票证由其按规定限量发放。所辖代理单位销售收入上交广州货运处财务每周不得少于一 ...
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。（五）“空运企业”，指提供或经营国际航班的任何航空运输企业。（六）“非运输业务性经停”，指目的不在于装上或卸下旅客、货物或邮件的任何降停。一、 航班方面，应享有公平合理的机会。二、与经营规定航线有关的班期时刻表、运输章程、业务代理、地面服务等事项，应由缔约双方指定空运企业协商确定，并经缔约双方各自的 ...
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的航班。（五）“空运企业”，指经营国际航班的任何航空运输企业。（六）“非运输业务性经停”，指目的不在于装上或卸下旅客、货物和邮件的技术性降停。一、 应享有合理平等的机会。二、经营规定航线有关的班次、机型、班期时刻、运输章程、业务代理和地面服务事项，应由缔约双方指定空运企业协议，并经缔约双方各自的航空 ...
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航班。（五）“空运企业”，指经营国际航班的任何航空运输企业。（六）“非运输业务性经停”，指目的不在于上下旅客、行李、货物和邮件的技术性降停。一、缔约 享有公平合理的机会。二、经营规定航线有关的班次、机型、班期时刻以及运输章程、业务代理和地面服务事项，应由缔约双方指定空运企业协商确定，并应经缔约双方各自 ...
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五）“空运企业”，指提供或经营国际航班的任何航空运输企业；（六）“非运输业务性经停”，指目的不在于装上或卸下旅客、行李、货物或邮件的降停。二、 上的地点设立和开办办事处，配备自己的工作人员，以及指定任何销售总代理和地面服务代理。缔约双方指定空运企业应在互惠基础上给予或享有此种权利。办事处人员应是缔约方 ...
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共和国政府和美利坚合众国政府，希望发展两国的相互关系，增进两国人民的友谊，便利国际航空运输；按照一九七八年十二月十五日中华人民共和国和美利坚合众国建立外交关系的联合公报的精神 在另一方领土内一地点装上前往另一方领土内另一地点的旅客、行李、货物或邮件（分程业务和国内业务）的权利，但免费载运的该空运企业的 ...
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执行该当局目前所行使的职能的任何当局。（二）“空运企业”，指提供或经营国际航班的任何航空运输企业。（三）“指定空运企业”，指根据本协定第三条经指定和获准 航段上所飞行的班次。（八）“运价”，指为运输旅客、行李和货物所支付的价格以及采用这些价格的条件，包括提供代理和其他附属服务的价格和条件，但不包括运输 ...
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当局目前所行使的职能的任何个人或机构。（二）“空运企业”，指提供或经营国际航班的任何航空运输企业。（三）“指定空运企业”，指根据本协定第三条经指定和获准 航段上所飞行的班次。（八）“运价”，指为运输旅客、行李和货物所支付的价格以及采用这些价格的条件，包括提供代理和其他附属服务的价格和条件，但不包括运输 ...
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