企业可自行印制水路货物运输合同，交通部直属和双重领导港口可自行印制作业合同，其它企业使用的合同由各省（自治区、直辖市）交通主管部门印制管理。第十三条当事人双方就水路 的损失以及有生动植物的疾病、死亡、枯萎、减重和易腐货物的变质；（八）免责范围内的甲板货物损失；（九）其他非承运人或港口经营人造成的损失。 ...
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1998年第29号第105条修订） “居住”（habitation） 就建筑物或建筑物某部分的使用而言，包括将其作为旅馆、宾馆、公寓、宿舍、集体寝室或相类的 遵从本条例文而提起的法律程序 中，不得以看来获批予该项变通或豁免作为免责辩护。 第43条释义版本日期30/06/1997 第VI部上诉 （1）在 ...
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代理人和投保人三者之间的关系。如果保险代理人为谋取佣金收入，对保险标的或投保人的声明事项不严格审核甚至代填投保单，由于保险代理人是以保险人的名义进行代理行为 的，免责条款一律不生效，保险公司应承担赔偿责任。口头说明在只有利益关系相对的双方在场的情况下，很难举证证明和认定。因此保险公司必须制作相关材料做 ...
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代理人和投保人三者之间的关系。如果保险代理人为谋取佣金收入，对保险标的或投保人的声明事项不严格审核甚至代填投保单，由于保险代理人是以保险人的名义进行代理行为 的，免责条款一律不生效，保险公司应承担赔偿责任。口头说明在只有利益关系相对的双方在场的情况下，很难举证证明和认定。因此保险公司必须制作相关材料做 ...
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原制造商德国西门子公司的工程技术人员赴广州地铁总公司进行修复和重新调试，现已投入使用观察。一九九九年二月，我方应保险人德国苏黎世保险公司的要求在其提供文本上正式 8—9风浪不属不可抗力，原审的该项认定正确，予以维持。中波公司以不可抗力请求免责的主张，依据不足，予以驳回。本案货物损坏是由于货物装载、积载 ...
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挂3070”等六艘船舶。 1999年1月21日，“南京”轮船长向上海港务监督递交海事声明，称：1999年1月19日1855时，船舶经过董家渡，此处航道弯度大 认定相关条款无效。 其次，在程序上，法律对格式条款的使用提出了两方面的要求：（1）免责条款警示义务。格式条款的提供方应采取“合理的方式”提请对方 ...
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原制造商德国西门子公司的工程技术人员赴广州地铁总公司进行修复和重新调试，现已投入使用观察。一九九九年二月，我方应保险人德国苏黎世保险公司的要求在其提供文本上正式 8—9风浪不属不可抗力，原审的该项认定正确，予以维持。中波公司以不可抗力请求免责的主张，依据不足，予以驳回。本案货物损坏是由于货物装载、积载 ...
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挂3070”等六艘船舶。 1999年1月21日，“南京”轮船长向上海港务监督递交海事声明，称：1999年1月19日1855时，船舶经过董家渡，此处航道弯度大 认定相关条款无效。 其次，在程序上，法律对格式条款的使用提出了两方面的要求：（1）免责条款警示义务。格式条款的提供方应采取“合理的方式”提请对方 ...
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代理人和投保人三者之间的关系。如果保险代理人为谋取佣金收入，对保险标的或投保人的声明事项不严格审核甚至代填投保单，由于保险代理人是以保险人的名义进行代理行为 的，免责条款一律不生效，保险公司应承担赔偿责任。口头说明在只有利益关系相对的双方在场的情况下，很难举证证明和认定。因此保险公司必须制作相关材料做 ...
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车辆购置税发票等索赔单证，原告所提索赔单证符合《中华人民共和国保险法》关于法定索赔材料的要求，被告应按保险合同的约定履行给付保险金的义务。被告根据保险合同条款全 支持。原告主张在订立保险合同时，被告未就免责条款向其明示，该条款无效，但在投保单中原告已声明对本保险条款中各项内容尤其是责任免除、被保险人 ...
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