3）使用最大商载超过3400千克的多发飞机实施的全货物运输飞行。（b）对于适用于本条（a）款规定的航空运营人，在本规则中称之为大型飞机公共航空运输 所批准的任何来源而编制的气象预报。（d）合格证持有人应当使用经局方批准的危险天气实况报告与预报系统，以便获得可能影响所飞航路和所用机场飞行安全的危险天气 ...
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第三条指定的经营协议航班的空运企业。（三）“航班”，指以飞机从事旅客、货物和邮件的公共运输的任何定期航班。（四）“国际航班”，指经过一个以上国家领土 机场的天气预报和天气报告。上述飞机在缔约另一方国境内飞行中如发生危险天气警报，缔约另一方航空当局应及时向飞机通报。（二）缔约一方指定空运企业在规定航线上 ...
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机务人员关于航空器准备情况的报告，接收与检查航空器、燃油量；(五)检查与了解货物装载情况，办理载运手续；(六)检查航空器上服务用品是否配备齐全；(七)不迟 发生特殊情况的报告后，必须立即报告航空公司值班领导，通知有关单位，并且作到：(一)了解航空器发生特殊情况的性质、危险程度、所在位置和飞行情况；(二 ...
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相同或类似的控制权或股份控制权。第九条[运行合格证和运行规范的内容]公共航空运输承运人运行合格证包含下列内容：(一)合格证持有人的名称；(二)合格证持有人主营运基地 签派室之间的通信系统应当是空中交通管制通信系统之外的独立系统。对于货物运输、不定期旅客运输，以及在2002年1月1日前的定期旅客运输运行 ...
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第三条指定的经营协议航班的空运企业。（三）“航班”，指以飞机从事旅客、货物和邮件的公共运输的任何定期航班。（四）“国际航班”，指经过一个以上国家领土 机场的天气预报和天气报告。上述飞机在缔约另一方国境内飞行中如发生危险天气警报，缔约另一方航空当局应及时向飞机通报。（二）缔约一方指定空运企业在规定航线上 ...
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(三)对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额，为每公斤人民币100元。第5条规定：旅客自行向保险公司投保航空旅客人身意外保险的，此项保险金额 规定的情况下，应当准许受害人一方请求惩罚性赔偿金，以制裁恶意侵权行为，减少社会危险因素，维护和谐社会关系。目前，《侵权责任法》第47条已经规定： 明知产品 ...
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(三)对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额，为每公斤人民币100元。第5条规定：旅客自行向保险公司投保航空旅客人身意外保险的，此项保险金额 规定的情况下，应当准许受害人一方请求惩罚性赔偿金，以制裁恶意侵权行为，减少社会危险因素，维护和谐社会关系。目前，《侵权责任法》第47条已经规定： 明知产品 ...
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五）“空运企业”，指提供或经营国际航班的任何航空运输企业。（六）“非运输业务性经停”，指目的不在于装上或卸下旅客、货物或邮件的任何降停。一、缔约一方 ；３．备降机场的天气预报和天气报告。上述飞机在缔约对方国境内飞行中如发生危险天气警报，缔约对方有关当局应及时向飞机通报。（二）缔约一方指定空运企业在规定 ...
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飞行，对保证飞行安全和完成生产任务负责；省(市、区)局、飞行总队的专业(航空)部门在分管专业飞行的首长意图下，具体负责专业飞行的组织工作。第七条确定 工作情况，注意燃油、滑油消耗量，合理节约油料。(三)密切注意天气变化，当出现危险天气或者在超低空飞行有下降气流时，应当立即停止作业。清晨在沿海、滨湖多雾 ...
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五）“空运企业”，指提供或经营国际航班的任何航空运输企业。（六）“非运输业务性经停”，指目的不在于装上或卸下旅客、货物或邮件的任何降停。一、缔约一方 ；３．备降机场的天气预报和天气报告。上述飞机在缔约对方国境内飞行中如发生危险天气警报，缔约对方有关当局应及时向飞机通报。（二）缔约一方指定空运企业在规定 ...
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