提供购销合同原件、有关全损的证据等可客观反应货物价值的有效证据，鉴定人进行鉴定的依据缺乏客观真实性。原审法院审理认为：本案为一宗海上货物运输合同货损纠纷案。信 不能的法律后果。因此，信威公司关于其与马士基物流双方之间成立海上货物运输合同的上诉主张，本院不予采信。信威公司上诉还提出原审判决没有认定其与 ...
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情况保持沉默的经过；要求太平洋公司接函后三天内对有关集装箱货物的下落予以回复，否则原告将依法追究责任。本院认为，本案为海上货物运输合同无单放货赔偿纠纷。当事人未约定解决合同纠纷所适用的法律。本案货物运输合同的签订地、履行地、货物的装货港等均在中国，中国与本案具有最密切、最实际 ...
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15210.36元，以15个集装箱计算，利润损失为228155。4元。原告出口的冷冻毛豆系向国内厂家直接购买，供方为福建省福州外贸食品冷冻厂冻菜部承包人 规定，托运人包括与承运人订立海上货物运输合同的人和将货物交给与海上货物运输合同有关的承运人的人，其中订立运输合同又可以分为本人或者委托他人以本人名义 ...
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也减少为USD65802。40。原告为支持其诉讼请求向本院提交了如下证据：证1、提单，证明货物运输合同的内容及货物数量；证2、2002年5月13日的商业 的原油数量交付给收货人。根据我国《海商法》第七十五条的规定，提单中有关货物状况的资料是由托运人提供的，承运人知道或有合理根据怀疑其接收或装船的货物 ...
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行为”的国际私法原则，达飞轮船公司交货是否合法应适用交货行为地叙利亚国的有关法律和港口惯例确定。根据叙利亚国法律，收货人出示担保函等文件，即便无正本提单，承运人 飞轮船公司有意识交付，不应构成无单放货。合议庭认为，提单是托运人与承运人之间海上货物运输合同的证明，在没有其他约定情况下，提单背页条款为运输 ...
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请求由人民币35，668.93元变更为人民币30，674.61元。根据我国《海商法》的有关规定，请求法院依法判令被告：1、赔偿原告短重损失人民币30，674.61 由被告承担。被告中海发展股份有限公司辩称：1、被告不是涉案海上货物运输合同的承运人，不是本案的责任主体。2、原告不能证明短少发生在承运人的 ...
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宏达公司代原告与梵桥公司先后订立了99HD0228-2号和99HD246-2号两份布买卖合同。原订支付方式为信用证，后于1999年12月13日双方协商改为见款放单 关系。原告与梵桥公司之间在买卖合同订立、履行过程中有关支付方式的变更，不影响本两案中被告履行海上货物运输合同的义务。被告无单放货构成违约， ...
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的内容属于本案货物运输合同的组成部分。该《运输协议》第三条载明：“乙方应申明货物价值并提供发票（收据或送货清单）和有关手续随同行，由乙方 中级人民法院诉讼费专户，帐号：010201011887017），逾期不预交又不提出缓交申请的，按自动撤回上诉处理。审判长 莫辉人民陪审员 黎细石人民陪审员 周海波二 ...
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林为刘云会开具了托运单，该托运单采用印刷格式，在第三联“托运联”货物名称手写注明为“鸡蛋”，件数“87”，包装“竹筐”，同时附有“特别说明：因竹筐无盖， 》规定的内容属于本案货物运输合同的组成部分。该《运输协议》第三条载明：“乙方应申明货物价值并提供发票（收据或送货清单）和有关手续随同行，由乙方或乙方 ...
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运输。根据《海商法》第二条第二款的规定：“……本法第四章海上货物运输合同的规定，不适用于中华人民共和国港口之间的海上货物运输。”故本案不应适用《海商法》第 “货物的灭失或者损坏发生于多式联运的某一运输区段的，多式联运经营人的赔偿责任和责任限额，适用调整该区段运输方式的有关法律规定。”涉案货损发生于上海 ...
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