诉讼时效为一年的： 1：海上货物运输向承运人要求赔偿的诉讼请求，时效期间为一年，自承运人交付或者应当交付货物之日起；在时效期间内或者时效期间届满 。 4：有关海难救助的请求权，时效期间为二年，自救助作业结束之日起计算。 5依据海上保险合同向保险人要求保险赔偿的请求权，诉讼时效期间为二年，自保险事故发生 ...
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程序办理）；７．海上货物运输合同纠纷案件；８．海上旅客和行李运输合同纠纷案件；９．船舶租赁、代理、修理合同纠纷案件；１０．海上保险业务纠纷案件； 山东省交界处、北至河北省与辽宁省交界处的延伸海域，其中包括黄海一部分、渤海一部分、海上岛屿和天津、秦皇岛等主要港口。５．大连海事法院管辖下列区域内发生的海事 ...
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就海上货物运输向承运人要求赔偿的一年时效期间，其目的在于避免承运人在向第三方追偿时受到一年时效期间的限制而难以索赔的情况，但本案SUMITOMO保险公司 向被告进行追偿，因此海商法第257条的规定不适用本案情况。原告与SUMITOMO保险公司虽然达成延长时效的协议，但该协议不影响上述二年时效期间的完成 ...
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货物实效期限公约》、1978年的 《联合国海上货物运输公约》、1980年的《联合国国际货物销售合同公约》等等；另一方面则表现在，自19世纪起国际间相继出现 的对这些制度进行了规定。 商法的主要内容，如关于商号、公司、票据、保险等方面的规定，都源于中世纪的商人自治法。这些自治法主要来源于商人在商事活动中 ...
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支付保价费。一旦发生货损，则可以按照声明的价值要求承运人赔偿。保价运输最初产生于海上货物运输，是承运人赔偿责任限制制度和商事交易活动的意思自治原则平衡的产物。其 收货时，询问和验视内件的性质和种类，对于贵重物品建议收件人进行保价或保险；在仓储中，具备了基本的仓储条件及安保措施、交付时对收货人身份进行了 ...
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货物实效期限公约》、1978年的 《联合国海上货物运输公约》、1980年的《联合国国际货物销售合同公约》等等；另一方面则表现在，自19世纪起国际间相继出现 的对这些制度进行了规定。 商法的主要内容，如关于商号、公司、票据、保险等方面的规定，都源于中世纪的商人自治法。这些自治法主要来源于商人在商事活动中 ...
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的规定，即_？k__，666.67计算单位。然而，从现实情况来看，调整国际海上货物运输的最有影响的国际公约，仍然是通行了半个多世纪的《海牙规则》 标准、反洗钱和恐怖分子融资标准、商业贿赂标准、信息透明度标准、证券监管标准、保险监管标准、多元化金融集团的监管标准、会计和审计标准、破产标准等。经济全球化， ...
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其中一份经完成提货手续后，其余各份失效。请托运人特别注意本提单内与该货保险效力有关的免责事项和条件。提单条款（背面） 1．定义“货方”包括托运人、受货 货物，尽管有本提单的任何其他条款，本提单应遵守美国1936年海上货物运输法的规定。承运人或船舶对此种货物的灭失或损坏所负赔偿责任，在任何情况下每件或如 ...
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，以及责任准备金、再保险、保险代理人与保险经纪人、保险业的监督管理等规定；海商法关于海上货物运输合同及运输单证的规定，以及运输单位限额、海事赔偿责任 ，保险人在订立合同时应当向投保人说明，否则，该条款不产生效力。对于保险合同的条款，保险人、被保险人或者受益人有争议时，人民法院或者仲裁机关应当作出有利于 ...
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租船合同、多式联运合同或者提单、运单等运输单证所涉及的海上货物运输、水上货物运输、旅客运输争议； 2、船舶、其他海上移动式装置的买卖、建造、修理、租赁、融资 、救助、打捞,或集装箱的买卖、建造、租赁、融资等业务所发生的争议； 3、海上保险、共同海损及船舶保赔业务所发生的争议； 4、船上物料及燃油供应、 ...
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