的任何海上运输船舶，但不包括军用船舶。二、“船员”系指在航次中持有个人身份证件，并列入该船船员名单，在船上工作或服务的船长及其他人员。第二条缔约双方 国际海上运输的需要，充分和有效地利用双方的海洋船队和港口；保证航海安全。发展租船业务方面的合作；扩大经济、科技联系和经验交流；在参加国际航运组织活动中及 ...
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处载明委托人名称全衔。 第15条船务代理业如遇有下列情形之一时，应检具一航次业务登记申请书向当地航政机关办理登记后始得代理： 一、临时装载大宗货、卸货者 船务代理业经营业务如下： 一、签发客票或载货证券，并得代收票款或运费。 二、签订租船契约，并得代收租金。 三、揽载客货。 四、办理各项航政、商港手续 ...
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航运企业经营的期租船，但不包括军舰、其他完全或部分暂时用于军事目的的船舶以及渔船或其设备。二、“船员”是指包括船长及其他高级船员在内的某航次中实际在船上 或其后果影响到港口的安宁、秩序或涉及到社会治安；———事件所涉及人员不是该船船员。第十八条缔约双方海运主管当局代表在其认为适当的时候和地点会晤，以便 ...
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本公约适用于货物接收地与交付地在不同国家、且海上运输装货港和同一海上运输航次的卸货港在不同国家的运输合同。{5} 在《鹿特丹规则》的条文中，涉及非 ，非常积极地参与造法活动，例如波罗的海国际航运公会、英国航运公会、国际商会、租船经纪人协会、国际海上保险联合会、国际货运代理协会联合会、国际保赔协会集团、 ...
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的发展，航速高的航程短，单据流转速度慢，承运人为减少港口费用，开始投入新的航次，而将货物放给无正本提单的持有人。而此时无单提货人可能是由于以下原因未持有 上比FOB合同更为有利，因为正如杨良宜先生所说，如采FOB，收货人掌握航运、负责租船，他可以坚持租约内放进一条款规定船东必须在卸港无单放货或是写明等 ...
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的发展，航速高的航程短，单据流转速度慢，承运人为减少港口费用，开始投入新的航次，而将货物放给无正本提单的持有人。而此时无单提货人可能是由于以下原因未持有 上比FOB合同更为有利，因为正如杨良宜先生所说，如采FOB，收货人掌握航运、负责租船，他可以坚持租约内放进一条款规定船东必须在卸港无单放货或是写明等 ...
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，被告就一批出口货物冷冻兔肝、兔心、兔肺书面委托原告代理运输。原告负责办理租船、装船、通关、检验、汽运等项事宜；被告负责备货、按时交货等项， 4日，原告传真给被告付费保函格式条款，要求被告加盖公章后回传。付费保函载明本案货物航次、开航日、提单号等，海运费一栏‘——’划掉，人民币费一栏标明6527。被告 ...
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的资料提出了意见。委员会决定：如跟单信用证规定了最迟装运日，而空运提单上既有航次又有日期，则此日期应作为装运日期。否则空运提单的日期应作为装运日期。如申请人要求提供 ，因为单证完全相符，所以予以议付。当货物在公海上时，卖方（租船人）未与议付行磋商，将船转往另一国家，因他考虑，他可卖更高的价格。由于当时 ...
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征收营业税。程租业务，是指远洋运输企业为租船人完成某一特定航次的运输任务并收取租凭费的业务。期租业务，是指远洋运输企业将配备有操作人员的船舶承租给 ，不配备操作人员，不承担运输过程中发生的各种费用，只收取固定租赁费的业务。干租业务，是指航空运输企业将飞机在约定的时间内出租给他人使用，不配备机组人员，不 ...
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的资料提出了意见。 委员会决定：如跟单信用证规定了最迟装运日，而空运提单上既有航次又有日期，则此日期应作为装运日期。否则空运提单的日期应作为装运日期。如申请人要求 ，因为单证完全相符，所以予以议付。 当货物在公海上时，卖方（租船人）未与议付行磋商，将船转往另一国家，因他考虑，他可卖更高的价格。 由于 ...
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