遵守有关法律、法规、规章和港口作业规则的规定，依法履行合同约定的义务，为客户提供公平、良好的服务。从事港口旅客运输服务的经营人，应当采取保证 的重大问题。第三十条 港口行政管理部门应当依法制定可能危及社会公共利益的港口危险货物事故应急预案、重大生产安全事故的旅客紧急疏散和救援预案以及预防自然灾害预案， ...
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，提高服务区域经济发展的能力和水平，依据《中华人民共和国港口法》，借鉴国际通行规则，结合本市实际情况，制定本条例。关联法规：全国人大法律（1）条第二 生产。第三十二条 港口经营人应当制定生产安全事故、危险货物事故和预防自然灾害等应急预案，从事港口旅客运输服务的经营人还应当制定重大生产安全事故的旅客紧急 ...
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，均按本办法办理。本办法未作规定者，按《港口收费规则》的规定办理。各港与香港、澳门之间的集装箱运输，比照本办法办理。 第二条计费单位和进整办法1 注：1.编号1“化肥”，系指农业生产用的进口化肥，其它用于化工原料的不在此限2.编号3“烈性危险货物”，不包括农业生产用的化肥和农药。外贸进出口货物装卸费率 ...
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行驶外，不得中途变更车辆或者将旅客转由其他承运人运送。第十六条旅客运输经营者应当遵守旅客运输规则。由于经营者的原因，造成旅客漏乘、误乘、转乘的，应当按照 和凭证运输货物的；（三）使用不具备危险附件运输条件的车辆运送危险货物的；（四）道路旅客运输、零担货物运输车辆不按批准的线路、区域经营的；（五）道路 ...
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纠纷九、占有保护纠纷61、占有物返还纠纷62、占有排除妨害纠纷63、占有消除危险纠纷64、占有物损害赔偿纠纷第四部分债权纠纷十、合同纠纷65、债权人代 货物和船用燃油、船用物料损害赔偿纠纷176、海上、通海水域货物运输合同纠纷177、多式联运合同纠纷（由海事法院受理的）178、海上、通海水域旅客和行李 ...
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都十分欠缺商法意识。笔者有一种感觉：没有商法典不可怕，但是如果没有商法意识就很危险。 二、商法独立性的体现 要唤醒商法意识，首先应明确商法独立性，亦即商法固有的不 抵押权的若干规定的国际公约》的内容。海上货物运输合同一章，则是在《海牙规则》、《海牙-维斯比规则》和《汉堡规则》的基础上拟订的。可以说，《 ...
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司法解释，在交通事故损害赔偿案件中，如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故 赔偿损失（第1342条） 、不可抗力（第1346 条、第1347 条） 、减轻损失规则（第1348 条） 、责任竞合（第1351 条） . 侵权损害赔偿部分的规定 ...
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该行为的权利。该制度的设立，对于保护债权人的债权，健全社会主义市场经济的法律规则具有十分重要的意义。海商合同当事人亦可通过法院依法行使撤销权保护自己的债权； 到或者应当预见到的因违反合同可能造成的损失。 （四）、关于国际海上货物运输承运人的留置权问题 《海商法》第87条规定：应当向承运人支付的运费、 ...
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情况下，承运人或船舶都应被免除对于货物的任何责任。而《汉堡规则》关于时效的规定适用于根据本公约而提出的关于货物运输的任何诉讼。这两个公约的时效规定 不足一年。若在此期间由于各种客观原因无法起诉，提单持有人就有实际丧失请求权的危险，此时，时效中止就成为唯一的救助途径。但如何正确理解这一规定以有效发挥其 ...
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方为此要多花费用或招致其它损失，租船人就不能依靠是火灾而不必对‘危险’货物而负责，因为这些过热现象是不属于火灾的。”6、Wright法官在 火灾法仅对美国船舶适用，对外国船仍适用有关提单的国际公约或1936年《海上货物运输法》。Tetley教授认为此种规定“合法但不合理。”三、火灾的举证责任举证责任 ...
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