过错的，按照各自过错的比例分担……这一规定根据过错原则进行责任划分，让不少常委会组成人员联想起在社会广为流传的“行人违章，撞了白撞”的说法。1999年8月 有些国家已从过去采用的无过失原则改为采用过错推定原则，即对机动车与非机动车及行人发生交通事故，由机动车一方承担责任，但机动车一方能够证明自己在驾驶 ...
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交通管理条例》中无牌车辆不能上路和车辆、行人必须各行其道的规定。交通事故现场图可以证明，甘瑞怀严重违反交通规则，负有不可推卸的责任。因此，甘瑞怀应承担 的社会公众产生公共危险，其违章行为是造成事故的主要原因，对事故应承担主要的过错责任。原审根据双方的过错程度所作的责任划分并无不当，本院予以维持。甘瑞怀 ...
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的操作行为没有任何错误、车辆在技术上也没有任何问题,机动车持有人仍要承担责任。德国联邦最高法院的司法解释在与机动车责任有关的责任法范围内对不可抗力所 的推定。道路交通事故中作为行人或非机动车驾驶人的受害人承担的是一般过错责任,其责任依照民法对于责任的规定确定。根据公平原则和诚信原则,行人和非机动车驾驶 ...
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事故主要责任，丁负次要责任，其他3名乘客不负事故责任。 本案中，M虽然有驾驶无证车辆和事后逃逸的违规行为，但M并不能构成交通肇事罪。当M的车辆 是意味着在此情况下驾驶人员一律不构成交通过失犯罪的责任。譬如： 案例7：甲驾驶车辆正常行驶，行人乙跨越马路上的行车道与人行道的隔离带之后试图穿越马路而在机动 ...
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事故主要责任，丁负次要责任，其他3名乘客不负事故责任。 本案中，M虽然有驾驶无证车辆和事后逃逸的违规行为，但M并不能构成交通肇事罪。当M的车辆 是意味着在此情况下驾驶人员一律不构成交通过失犯罪的责任。譬如： 案例7：甲驾驶车辆正常行驶，行人乙跨越马路上的行车道与人行道的隔离带之后试图穿越马路而在机动 ...
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内客运车辆除始发站外、不准违反规定在站台上停车候客。第二十五条车辆在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上，必须遵守下列规定行驶：（一）机动车通过急弯道、 的。（二）发生交通事故不能行驶的。（三）在禁止停车的地方临时停车，驾驶员离开车辆的。（四）停放车辆，阻塞交通的。第六章行人和乘车人第四十三条 ...
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刑法理论一方面将期待可能性作为故意、过失之外的独立的责任要素，另一方面又认为行为人具有故意、过失时，原则上就具有责任，不需要对期待可能性作积极证明（只有在例外 多人死伤，或醉酒驾车发生一次碰撞后，继续驾车行驶以致再次肇事，冲撞车辆和行人，造成更为严重的后果，否则，难以认定其主观上具有危害公共安全的直接 ...
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结合本省实际，制定本规定。 第二条公安机关交通管理部门及其交通警察，对本行政区域内的行人、乘车人、车辆驾驶人以及与道路交通活动有关的单位和个人违反道路交通 投保最低责任限额应当缴纳的保险费的２倍罚款。 第二十五条在高速公路上驾驶机动车有下列行为之一的，处以100元罚款： （一）发生故障或者交通事故后， ...
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必须在确保安全的原则下通行，公安交通管理机关或交通警察在必要时可采取交通管制措施。第三十二条机动车行经没有划分中心线、机动车道与非机动车道的公路弯道 应在道路上设立报警点，加强流动执勤。在车辆行人稠密路段和交通频繁的施工地带，应派交通警察指挥疏导交通。在道路发生交通事故后，应及时到场处理，尽快恢复交通 ...
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原则：（一）合法、公正、公开的原则；（二）教育与处罚相结合的原则；（三）严格管理与文明执法相统一的原则。第二章车辆第六条本市单位、各驻樊机构， 含前三轮车）载客营运。第二十七条凡划分车道的路段，因逆向骑车而发生的交通事故或争执，责任一律由逆向骑车者承担。第六章行人和乘车人第二十八条行人必须遵守下列规定 ...
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