未能经受该航次通常风险，其事实上也是不适航的。各方争议的另一焦点问题是免责事由是否成立及承运人是否存在管货过失问题。被告认为，事发海域风力8-9级，海况 是典型的海上灾害或意外事故。而海上危险或意外事故造成的货损，承运人依法可以免责。原告认为海上危险或意外事故是指在特定的时间和特定的海域内不能合理预见 ...
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因规划部门变更马路绿化带的设计而直接导致，可构成华康公司延期交楼的免责事由，根据被告提供由设计单位广东省建筑设计研究所第四设计院于2000年11月2日 亦然，因此，上述变更均不属于不可预见的不可抗力。上诉人以此为理由要求予以免责不符合合同约定及法律规定，本院不予支持。由于康王商业城(负一层)于2003 ...
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因规划部门变更马路绿化带的设计而直接导致，可构成华康公司延期交楼的免责事由，根据被告提供由设计单位广东省建筑设计研究所第四设计院于2000年11月2日 亦然，因此，上述变更均不属于不可预见的不可抗力。上诉人以此为理由要求予以免责不符合合同约定及法律规定，本院不予支持。由于康王商业城(负一层)于2003 ...
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因规划部门变更马路绿化带的设计而直接导致，可构成华康公司延期交楼的免责事由，根据被告提供由设计单位广东省建筑设计研究所第四设计院于2000年11月2日 亦然，因此，上述变更均不属于不可预见的不可抗力。上诉人以此为理由要求予以免责不符合合同约定及法律规定，本院不予支持。由于康王商业城(负一层)于2003 ...
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因规划部门变更马路绿化带的设计而直接导致，可能构成华康公司延期交楼的免责事由，根据被告提供由设计单位广东省建筑设计研究所第四设计院于2000年11月2 亦然，因此，上述变更均不属于不可预见的不可抗力。上诉人以此为理由要求予以免责不符合合同约定及法律规定，本院不予支持。由于康王商业城(负一层)于2003 ...
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因规划部门变更马路绿化带的设计而直接导致，可构成华康公司延期交楼的免责事由，根据被告提供由设计单位广东省建筑设计研究所第四设计院于2000年11月2日 亦然，因此，上述变更均不属于不可预见的不可抗力。上诉人以此为理由要求予以免责不符合合同约定及法律规定，本院不予支持。由于康王商业城(负一层)于2003 ...
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因规划部门变更马路绿化带的设计而直接导致，可能构成华康公司延期交楼的免责事由，根据被告提供由设计单位广东省建筑设计研究所第四设计院于2000年11月2日 亦然，因此，上述变更均不属于不可预见的不可抗力。上诉人以此为理由要求予以免责不符合合同约定及法律规定，本院不予支持。由于被上诉人于2003年4月2日 ...
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因规划部门变更马路绿化带的设计而直接导致，可能构成华康公司延期交楼的免责事由，根据被告提供由设计单位广东省建筑设计研究所第四设计院于2000年11月2 亦然，因此，上述变更均不属于不可预见的不可抗力。上诉人以此为理由要求予以免责不符合合同约定及法律规定，本院不予支持。由于被上诉人于2003年2月26日 ...
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“提示义务”。 对于“将法律、行政法规中的禁止性规定情形作为保险合同免责条款的免责事由的”，“保险法司法解释二”第10条规定，“保险人对该条款作出提示 以该投保人未履行如实告知义务解除合同。同时也规定,保险人可以在知道有解除事由之日起30日内解除合同。 对于投保人告知义务的具体范围和举证责任，“保险法 ...
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，导致错误判决。本次事故车辆的驾驶人存在弃车逃逸的情形，属于保险合同约定的免赔部分，上诉人不承担商业险赔偿部分。被抚养人生活费不应支持，根据现行 对被上诉人不具有法律约束力，因此上诉人永安财险商丘支公司上诉称其具有保险合同约定的免责事由，不应承担商业险赔偿责任的上诉理由不能成立，本院不予支持。关于竟晴 ...
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