洪基军、黄华德因海域渔业污染损害赔偿纠纷一案，不服北海海事法院（2005）海事初字第028号民事判决，向本院提起上诉。本院于2005年 3653亩，造成养殖文蛤死亡损失2118000公斤，直接经济损失不低于9319200元。 一审法院审理后认为：综合双方观点，本案争议焦点为：原告养殖文蛤死亡的损害事实 ...
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提供担保而导致船舶始终处于扣押状态，无法营运，直至1998年2月底申请人接到宁波海事法院书面通知船舶已被释放，但该船释放后的去向，申请人没有得到任何消息。 本协议具有同等法律效力。”在租期内，1997年6月20日，申请人单方面向法院申请扣押“顺通一号”轮，并不影响申请人支付租金的义务，亦即自1997年 ...
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）运费，致使该轮在中华人民共和国上海港滞留，造成申请人重大经济损失为由，向上海海事法院提出诉前保全申请，请求扣留“贡诺森”轮所载钢材中的１０００公吨， 吨继续予以扣留。同年１月１５日，申请人鉴于被申请人全部付清欠款，再次向上海海事法院提出申请，请求解除被扣留的５００公吨钢材。根据申请人的申请，上海海事 ...
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总损失额中，海关滞报金一笔，查明应为人民币1，295，650元，武汉海事法院一审判决以海关“待处理款130万元”计算不当，应予纠正。依照《中华人民共和国民事 起诉时的名称为中国大恒公司，一审判决书上原告是中国大恒(集团)有限公司，而法院的判决书中未作任何说明；2、大恒公司并非真正的提单持有人，其向武汉 ...
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靖海渔业公司船舶碰撞一案，本院于1998年12月4日作出(1998)青海法海事初字第49号民事判决书，原告不服一审判决，向山东省高级人民法院(简称省高院) 49号民事判决书和省高院(1999)鲁经终字第114号民事判决。发回青岛海事法院重审。本院依法另行组成合议庭，公开开庭审理了本案。原告的法定代表人 ...
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共和国海事诉讼特别程序法》第九章的立法精神，本案移送至广州海事法院审理，更便于案件的审理及当事人行使诉讼权利。同时，本院本着尊重当事人诉讼权利的原则，就此 综上，依照《中华人民共和国民事诉讼法》第8条、第13条、第38条，《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》第109条之规定，裁定如下:本案移送广州海事 ...
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。 上诉人烟兴船务公司因船舶碰撞纠纷一案，不服中华人民共和国青岛海事法院(1998)青海法海事初字第121号民事判决，向本院提起上诉，本院依法组成合议庭 '.4N、122°06'.0E处附近水域发生碰撞事故的货轮是“升润”轮。三杰海事咨询（大连）公司对“升润”轮的检验是对相距事故发生时间1个半月 ...
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诉权。4、原告未能证明其对集装箱作出的赔偿的合法性和合理性。综上，请求法院驳回原告的诉讼请求。本院对原告提供的证据认定如下:1、租船合同，用以 预付运费数额为人民币73，859元，到付运费数额为人民币35，290元。宁波海事法院在(2003)甬海权字第12号民事判决书确认原告在此次船舶碰撞事故中共计 ...
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日，丰益公司以航运公司与雅仕公司合谋倒签提单欺诈为由向天津海事法院提出诉前财产保全申请，请求该院冻结 LCL0200360264号信用证项下的货款848,400 ，本案为涉外提单侵权纠纷，当事人以起诉、应诉答辩的方式承认中华人民共和国法院的管辖。当事人之间没有约定处理实体争议所适用的准据法，依照《中华 ...
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损害赔偿纠纷176、海上、通海水域货物运输合同纠纷177、多式联运合同纠纷（由海事法院受理的）178、海上、通海水域旅客和行李运输合同纠纷179、船舶经营 214、铁路旅客、行李、包裹运输合同纠纷215、多式联运合同纠纷（由铁路法院受理的）216、国际铁路联运合同纠纷217、铁路货物、旅客、行李、包裹 ...
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