辩称，根据保险公司查勘报告上载明，是车上灯具倾斜导致灯具损坏。根据车上货物责任险第二条第二项对违法载运或因包装、紧固不善、装载、遮盖不当造成的 ，原告为自己的车辆豫PG2866号蒙H6998挂购买车辆保险。其中原告投保有车上货物责任险，保险金为100000元，保险期自2009年8月1日零时起至2010 ...
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，风险就由买受人承担。尽管如此，如果出卖人在订立合同时已知道或理应知道货物已经遗失或损坏，而他又不将这一事实告知买受人，则这种遗失或损坏应由出卖 规定相互冲突。消费者面临的局面是：如果不签收，则无法顺利取货；如果先签收再拆开包装验货，因卖家在快递详情单上明确提醒消费者要先验货后签收，在快递详情单上签收 ...
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托运时，原告就已和被告说明是瓷器，并且为了运输是安全将瓷器用木板和箱子钉好包装好，符合运输的要求。原告经常在外地开展瓷器展销，在两地间运输瓷器也不是第一 协商的条款。载于苏州某汽车运输有限公司运单的第5条格式条款：货物丢失或损坏本公司将按所投保货物的声明价值赔偿，未投保的按每公斤5元赔偿，每件赔偿金额 ...
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完毕后立即以电传／传真方式向甲方发出装船通知。装船通知应包括合同号、货物名称、数量、毛重量、包装尺码、发票金额、提单号码、启航日期。第十条料件耗用在加工装配过程中 起至交付产品给甲方时止，乙方经甲方同意，用甲方的费用，在保险公司就货物的各种损坏、毁灭和丢失购买的全值保险，甲方应为此保险的收益人。第十二 ...
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完毕后立即以电传／传真方式向甲方发出装船通知。装船通知应包括合同号、货物名称、数量、毛重量、包装尺码、发票金额、提单号码、启航日期。第十条料件耗用在加工装配过程中 起至交付产品给甲方时止，乙方经甲方同意，用甲方的费用，在保险公司就货物的各种损坏、毁灭和丢失购买的全值保险，甲方应为此保险的收益人。第十二 ...
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完毕后立即以电传／传真方式向甲方发出装船通知。装船通知应包括合同号、货物名称、数量、毛重量、包装尺码、发票金额、提单号码、启航日期。 第十条料件耗用在加工装配过程 至交付产品给甲方时止，乙方经甲方同意，用甲方的费用，在保险公司就货物的各种损坏、毁灭和丢失购买的全值保险，甲方应为此保险的收益人。 第十二 ...
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规定了机动车辆保险的检验修复原则。保险车辆因发生保险事故遭受损失或致使第三者的财产损坏，若估计修复费用不会达到或接近保险车辆或第三者财产的实际价值，应根据“交通 缺陷、缺少、死亡、腐烂、变质；（二）违法载运或因包装、紧固不善、装载、遮盖不当造成的货物损失；（三）车上人员携带的私人物品、违章搭乘的人员或 ...
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规定了机动车辆保险的检验修复原则。保险车辆因发生保险事故遭受损失或致使第三者的财产损坏，若估计修复费用不会达到或接近保险车辆或第三者财产的实际价值，应根据“交通 缺陷、缺少、死亡、腐烂、变质；（二）违法载运或因包装、紧固不善、装载、遮盖不当造成的货物损失；（三）车上人员携带的私人物品、违章搭乘的人员或 ...
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； (八)保险车辆在淹及排气筒的水中启动或被水淹后操作不当致使发动机损坏。 本条规定了车辆损失险的责任免除。 保险车辆发生本条列举的损失，保险人不负责 、本身缺陷、缺少、死亡、腐烂、变质； (二)违法载运或因包装、紧固不善、装载、遮盖不当造成的货物损失； (三)车上人员携带的私人物品、违章搭乘的人员或 ...
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财产，包括活动物，也包括非由多式联运经营提供的集装箱、货盘或类似的装载或包装工具，不论它们将要或已经装在舱面或舱内。３．载入多式联运单证的资料的证据 ５．１的规定，多式联运经营人对在海上或内河运输中由于下列原因造成的货物灭失或损坏以及延迟交付不负赔偿责任：·承运人的船长、船员、引航员或受雇人在驾驶和 ...
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