氧氯丙烷和乐果泄漏而产生的费用、船期损失以及在新加坡港的处理费用和货物所有人的索赔，总计为635139.98元人民币、47300新加坡元和617560美元。根据以上 ，在航行途中不进行良好通风，致使舱内气体浓度增大，违反了《国际海上危险货物运输规则》的有关规定，应由承运人承担过失责任。「审判」青岛海事 ...
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年诉讼时效的主张无理，不予支持。中国政府已于1982年10月1日正式批准远洋运输货物执行《国际海上危险货物运输规则》(下称《国际危规》)，而本案货物是 中采取的冲滩措施，对“幸运海”轮沉没起到了决定性的作用。被告没有提供托运货物测试文件的过失行为与船舶沉没没有必然的因果关系。山东公司没有举证证明被告的 ...
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、商检等单位及主要货主单位指派专人参加的“口岸联合办公会议”制度，统一安排集装箱及货物的集疏运工作。联合办公会议应建立对各单位有约束力的制度，以确保港口集疏运计划 运输和装卸，必须严格按照《国际海上危险货物运输规则》和国家有关部门的规定办理。关联法规：国务院部委规章（1）条第四十二条 装载有毒、污染、 ...
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、商检等单位及主要货主单位指派专人参加的“口岸联合办公会议”制度，统一安排集装箱及货物的集疏运工作。联合办公会议应建立对各单位有约束力的制度，以确保港口集疏运计划 的运输和装卸，必须严格按照《国际海上危险货物运输规则》和国家有关部门的规定办理。关联法规：国务院部委规章（1）条第四十二条装载有毒、污染、 ...
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收箱；(四)不按计划集港的，责任方应承担所造成的经济责任。第二十二条 国际集装箱交接标准：(一)重箱：箱体完好，箱号清晰、铅封完整无误；特种集装箱的机械 货物的装箱人，要严格按照交通部令第35号、《国际海上危险货物运输规则》有关规定进行装箱。(十)凡未按规定向海关、进出口商品检验、卫生检疫、动植物检疫 ...
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、不处理的不得收取费用。第十四条各监督部门应严格执行国家颁布的《国际航行船舶进出中华人民共和国口岸检查办法》，加强前期监管和后续管理，简化中间环节， 集装箱货物的装箱人，要严格按照交通部令第35号、《国际海上危险货物运输规则》有关规定进行装箱。（十）凡未按规定向海关、进出口商品检验、卫生检疫、动植物 ...
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面的安装作业点燃了可燃性气体，从而发生了爆炸。经查，EPS属于《国际海运危险品运输规则》(下称《国际危规》)所列的第九类危险品，编号为2211。《国际危 的《国际危规》的规定，本案EPS货物属于第九类危险品。《中华人民共和国海商法》第六十八条规定，托运人托运危险货物，应当依照有关海上危险货物运输的规定 ...
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时仅限舱面。《海商法》第六十八条也对托运人托运危险货物规定了“应当依照有关海上危险货物运输的规定，妥善包装，作出危险品标志和标签，并将其正式名称 事故发生时，二氧化硫脲尚未被载入生效的《国际海运危险货物规则》，托运人并不需要进行危险品货物的申报，承运人也无需将货物装载在舱面。但这并不能免除托运人对涉案 ...
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时仅限舱面。《海商法》第六十八条也对托运人托运危险货物规定了“应当依照有关海上危险货物运输的规定，妥善包装，作出危险品标志和标签，并将其正式名称 事故发生时，二氧化硫脲尚未被载入生效的《国际海运危险货物规则》，托运人并不需要进行危险品货物的申报，承运人也无需将货物装载在舱面。但这并不能免除托运人对涉案 ...
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规定船舶、设施在本规则第二条水域内装卸、运输危险货物应遵守国家危险货物运输和安全管理的法律、法规、规章和我国政府加入的有关国际公约、规则的规定。载运危险 。二、关于避碰和信号部分，凡本规则和我国现行有关法律、法规和规章未有规定事项，依据国际海上避碰规则和国际信号规则办理。第五条 主管机关中华人民共和国 ...
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