评1、概况在我国，有关海上运输纠纷和海事损害赔偿纠纷的案件有各海事法院专属管辖。到2002年底，我国有个海事法院，依法审理海商和海损纠纷。由于海事 人巴拿马易发航运公司与钟孝源等船舶碰撞损害赔偿纠纷再审案是一个经过广州海事法院一审、广东省高级人民法院二审的案件，但是最高人民法院在再审后得出了完全相反的 ...
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死亡。原告认为被告对吴鉴垣的死亡负有过错，被告应承担赔偿责任。因此，请求法院撤销顺德市劳动争议仲裁委员会作出的顺劳仲字(2002)第92号裁决，并判令 ，原告请求撤销顺德市劳动争议仲裁委员会作出的仲裁裁决一案，应由顺德市人民法院管辖。广州海事法院不应受理该案，即使受理后，也应驳回原告的起诉。其次，原告 ...
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敬海律所保证东凌公司、深圳太保与被担保人达成书面和解协议或在广州海事法院及其上诉法院作出的由被担保人承担责任的有效法律文书生效之日起五日内付款 航空运输和联合运输合同纠纷提起的诉讼，由运输始发地、目的地或者被告住所地人民法院管辖。”本院依法对本案具有管辖权。各方当事人在审理过程中均表示本案适用中华人民 ...
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申请限制其因本次油污事故的损害赔偿责任的请求，符合法律规定，应予支持。 广州海事法院根据《1969年国际油污损害民事责任公约》第五条第1款、第3款 ，任何一方都无权创立或更改另一方的规则，尽管一个国家的国内法可能规定在其管辖范围内部分地适用国际法。这不是顺从国际法，而是采纳国际法或者说适用与国际法规则 ...
//www.110.com/ziliao/article-38233.html -了解详情
申请限制其因本次油污事故的损害赔偿责任的请求，符合法律规定，应予支持。 广州海事法院根据《1969年国际油污损害民事责任公约》第五条第1款、第3款 ，任何一方都无权创立或更改另一方的规则，尽管一个国家的国内法可能规定在其管辖范围内部分地适用国际法。这不是顺从国际法，而是采纳国际法或者说适用与国际法规则 ...
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规定仍是一个空白。海隆公司主张确认打捞费用具有船舶优先权没有法律依据，因此广州海事法院依法驳回了海隆公司的该项请求。 但根据公共利益优先的一般法律原则，强制 行政机关为避免承担支付打捞费用的法律责任，在发生海难事故后，其往往通知其管辖区域有打捞能力的企业，而并不委托某特定的企业进行打捞。同时组织和指挥 ...
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规定仍是一个空白。海隆公司主张确认打捞费用具有船舶优先权没有法律依据，因此广州海事法院依法驳回了海隆公司的该项请求。 但根据公共利益优先的一般法律原则，强制 行政机关为避免承担支付打捞费用的法律责任，在发生海难事故后，其往往通知其管辖区域有打捞能力的企业，而并不委托某特定的企业进行打捞。同时组织和指挥 ...
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该仲裁条款的效力有异议。根据《中华人民共和国仲裁法》第二十条的规定，申请法院裁定确认上述仲裁条款无效。被申请人辩称：74/9805LD02号提单背面条款第2条 法院裁定该提单背面条款第2条中关于法律适用和司法管辖部分有效。审判广州海事法院经审理认为：本案属涉外案件，对于认定本案所涉仲裁协议效力的法律 ...
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内容为：“管辖权：所有因此提单产生的争议应按照中华人民共和国法律在中华人民共和国法院审理或在中华人民共和国仲裁。”本案当事人事后没有关于仲裁的补充协议。本案当事人 裁定该提单背面条款第2条中关于法律适用和司法管辖部分有效。审判广州海事法院经审理认为：本案属涉外案件，对于认定本案所涉仲裁协议效力的法律 ...
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内容为：“管辖权：所有因此提单产生的争议应按照中华人民共和国法律在中华人民共和国法院审理或在中华人民共和国仲裁。”本案当事人事后没有关于仲裁的补充协议。本案当事人 裁定该提单背面条款第2条中关于法律适用和司法管辖部分有效。审判广州海事法院经审理认为：本案属涉外案件，对于认定本案所涉仲裁协议效力的法律 ...
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