自事变时起，保险人应收相当报酬。 局部损害（救助费用共同海损及特别费用在内） 第六十四条 （一）凡保险标的物因承保之海难所致，蒙受局部的损害，而是项损害非同 条 （一）于任何保险标的物蒙受损害，而未经本法前开各节明为规定时，其补偿数额之计算，应按照情形，依据前开各项规定之原则办理之。 （二）本法之各项 ...
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损失以及在中途港，避难港由于卸货，存仓以及运送货物所产生的特别费用。 7.共同海损的牺牲，分摊和救助费用。 8.运输契约订有船舶互撞责任条款，根据该条款规定 而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。 4.运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓 ...
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人、代理人、经营人、承运人。(2)遇险人员的数量及伤亡情况。(3)载货情况，特别是危险货物，货物的名称、种类、数量。(4)事发直接原因、已采取的措施、 提供包括船舶、航空器、人员和设备的援助。(2)在其他国家的救助机构提出外籍船舶或航空器为搜寻救助海难人员的目的进入或越过我国领海或领空的申请时，要及时 ...
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。 第二十三条 权利 船舶有权在航行中使用和不使用领航员，拖带和被拖带，救助海难船舶，为救助人命和财产而绕航。 第二十四条 留置权 船东对在租约下的所有货物和 行为，疏忽或不履行职责而与他船碰撞，则根据本提单承运的货物的所有人应补偿承运人的一切损失或对他船亦即非载货船舶或其所有人的赔偿责任。此种损失或 ...
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对当事人作出不利决定时，必须听取当事人的意见，这一原则对保护私人财产权具有特别重要的意义，可以从程序上防止政府恣意侵犯行政相对人的财产权。 三、正确 ，甚至还有行政主体将对行政相对人的行政救助职责，混淆成为一般民事主体之间的等价交换的劳务关系，如广东雷州市的海难事件就是令人震惊的案例。（注：1996 ...
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赔偿责任限制制度 海事赔偿责任限制,是指船舶发生重大海难给他人带来重大损失时,对事故负有责任的船舶所有人救助人保险人或其他人,根据法律的规定,对受害人提出的 的赔偿不应使被保险人因保险赔偿而获得额外利益 保险合同是一种补偿性合同,旨在补偿被保险人的损失,而不能使其从中获利,因此保险合同的履行以保险利益 ...
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赔偿责任限制制度 海事赔偿责任限制,是指船舶发生重大海难给他人带来重大损失时,对事故负有责任的船舶所有人救助人保险人或其他人,根据法律的规定,对受害人提出的 的赔偿不应使被保险人因保险赔偿而获得额外利益 保险合同是一种补偿性合同,旨在补偿被保险人的损失,而不能使其从中获利,因此保险合同的履行以保险利益 ...
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赔偿责任限制制度 海事赔偿责任限制,是指船舶发生重大海难给他人带来重大损失时,对事故负有责任的船舶所有人救助人保险人或其他人,根据法律的规定,对受害人提出的 的赔偿不应使被保险人因保险赔偿而获得额外利益 保险合同是一种补偿性合同,旨在补偿被保险人的损失,而不能使其从中获利,因此保险合同的履行以保险利益 ...
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国家在为每个公民的生存发展创造平等机会的前提下，必须保障每个公民能够生存发展，特别是社会中的最弱者和最贫者也能够生存发展的一种社会状态。社会正义针对 运转和公共事业的兴办，使每一个社会成员都能分享到社会发展的成果；第二是救助弱势群体，以保障他们的生存发展，实现社会和平。 既然兴办公共事业和保障弱势群体 ...
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指国家在为每个公民的生存发展创造平等机会的前提下，必须保障每个公民能够生存发展，特别是社会中的最弱者和最贫者也能够生存发展的一种社会状态。社会正义针对 的运转和公共事业的兴办，使每一个社会成员都能分享到社会发展的成果；第二是救助弱势群体，以保障他们的生存发展，实现社会和平。 下面关于财产的再分配再谈几 ...
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