必需的任何措施。第１１条１．船舶在公海上发生碰撞或任何其他航行事故，涉及船长或任何其他为船舶服务的人员的刑事或纪律责任时，对此种人员的任何刑事诉讼或 高压电缆的行为，均为应予处罚的行为。此种规定不适用于只是为了保全自己的生命或船舶的合法目的而行事的人，在采取避免破坏或损害的一切必要预防措施后，仍然发生 ...
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公布的比率1：11.345计算，异议人并无异议，涉案船舶的总吨位为26358吨，因此，涉案海事赔偿责任限额为〔（26358-500）167＋167000〕50％＝ 公德。本案所涉事故发生在人行横道线上，正常行走的宋宝英对将被机动车碰撞这一事件无法预见，而王阳驾驶机动车在路经人行横道线时未依法减速慢行、 ...
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具体理赔方法存在争议。本案中，双雁2轮为了避免与他船发生碰撞的紧急局面，采取由出港船舶先转向通过而由该轮后转向通过的航行方式，致使该轮搁浅而 货物责任险承保范围。这主要涉及对被告保险公司在保监会备案的机动车辆（船舶）承运货物责任保险条款第一条如何理解的问题。合议庭一致认为，根据上述保险条款第一条规定： ...
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偿权。此种情形多发生在被保险人之间互有过错的情况下，如汽车保险人之间的“碰撞弃权”协议。根据此协议，若在两家保险公司投保的两辆汽车因驾车人互有 船舶理应赔偿受损船东9000英镑的实际损害，但过失船舶依据当时的英国海事法规将自己的责任限制在5700英镑，而不是保险人索赔的6000英镑。对此，保险人宣称， ...
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整个合同才是可行的。故即使扣减航速不足损失，申请人认为只应按照船舶规范规定的常用速度并按惯例上下浮动0．5节计算。（二）船 中扣除修船损失人民币297025元，海难救助时间损失人民币93099元，碰撞漂航损失人民币18605元，船舶证书过期损失人民币26810元，不合理绕航损失人民币199338元， ...
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整个合同才是可行的。故即使扣减航速不足损失，申请人认为只应按照船舶规范规定的常用速度并按惯例上下浮动0．5节计算。（二）船 中扣除修船损失人民币297025元，海难救助时间损失人民币93099元，碰撞漂航损失人民币18605元，船舶证书过期损失人民币26810元，不合理绕航损失人民币199338元， ...
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8，海上交通事故证明书原件，以证明被告所使用的“北海102”拖轮应对此次碰撞事故承担全部责任。被告对此证据的形式真实性无异议，但认为尚应举证证明船员有 ，725元。根据外高桥造船公司委托，上海方舸航运技术服务有限公司经对受损船舶修理费用进行评估后，于2003年10月22日出具《“海洋石油111”轮损坏 ...
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五条港航监督机构处理水上交通事故的职责是：查明水上交通事故原因、认定水上交通事故责任、确认伤残等级、对损害赔偿进行调解以及依照本条例的规定实施行政处罚。第二章 船舶有关证书、证件四至六个月或者吊销有关证书、证件：（一）发生碰撞事故的船舶逃逸事故现场，或者破坏现场、销毁、转移证据的。（二）违章造成其他 ...
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除外。第三条本办法所称内河交通事故（以下简称交通事故）是指船舶、排筏、设施因碰撞、触礁或搁浅、火灾或爆炸、风灾、沉没等造成人身伤亡、人员失踪、 进行检验或鉴定。检验或鉴定部门应当作出书面结论。检验、鉴定费用由交通事故当事人按责任比例承担。第二十三条交通事故的调查材料，除审判机关、检察机关、国家安全机关 ...
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第91.1501条 政策和程序第91.1503条 可进行偏离申请的条款R 章 法律责任第91.1601条 概则第91.1603条 涉及妨碍和干扰机组成员的处罚第91 足够的安全距离。（e） 在特殊情况下，当航空器与航空器或船舶接近将产生碰撞危险时，双方必须仔细观察各自的位置，根据实际情况（包括航空器或 ...
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