油类货物的任何类型的远洋船舶和海上船艇”，没有对船舶吨位大小予以区分，因此，应认为该公约适用于所有从事海洋运输，装运散装油类货物的船舶。该公约第二条规定“ “载运2，000吨以上的散装货油的船舶，应当持有有效的《油污损害民事责任保险或其他财产保证书》，或《油污损害民事责任信用证书》，或提供其他财务信用 ...
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油类货物的任何类型的远洋船舶和海上船艇”，没有对船舶吨位大小予以区分，因此，应认为该公约适用于所有从事海洋运输，装运散装油类货物的船舶。该公约第二条规定“ “载运2，000吨以上的散装货油的船舶，应当持有有效的《油污损害民事责任保险或其他财产保证书》，或《油污损害民事责任信用证书》，或提供其他财务信用 ...
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油类货物的任何类型的远洋船舶和海上船艇”，没有对船舶吨位大小予以区分，因此，应认为该公约适用于所有从事海洋运输，装运散装油类货物的船舶。该公约第二条规定“ “载运2，000吨以上的散装货油的船舶，应当持有有效的《油污损害民事责任保险或其他财产保证书》，或《油污损害民事责任信用证书》，或提供其他财务信用 ...
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通航河道内挖砂采金依据：国务院《航道管理条例》11．运输船舶检验依据：国务院《船舶和海上设施检验条例》12．船舶修造厂生产技术条件认可和船舶设计单位 国务院《船舶登记条例》14．道路旅客运输和货物零担运输班线依据：省政府《江西省道路运输管理办法》、交通部《道路零担货物运输管理办法》 三、审核10项1． ...
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作业的一切中外民用船舶，必须遵守下列规定：一、载运危险货物，必须具备适载条件，严格执行《国际海上危险货物运输规则》，配备足够数量的消防设备和器材。按照危险 、船舶及人员，必要时可实行交通管制。第三十七条 港口公安消防队参加扑救有保险的外单位的火灾中所损耗的燃料、灭火剂和器材装备，以及对火灾原因进行技术 ...
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，以一刀切的武断方式来判定合同的效力，无疑将导致大量的无效合同，极不利于海上贸易的稳定发展，显然该观点是不可取的。 根据合同法第四十四条中法律 目前似可采取以下弥补措施：若某种危货的危险等级高于危险化学品，如把核燃料作为货物运输，尽管没有行政法规关于海运承运人资质之明确规定，但参照法律类推适用原理，亦 ...
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、开船日期及目的港。由于卖方不给上述装船通知电报或电传而致使买方不能及时保险时则发生一切损失均由卖方负责赔偿。1998年2月20日，申请人通过中国银行江苏省 用提单传真件提货的方式，以此避免发生货船滞港的问题。在由日本的船公司承担货物运输的情况下，一般由中国的收货人向日本的发货人出具保函，再由发货人向 ...
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、开船日期及目的港。由于卖方不给上述装船通知电报或电传而致使买方不能及时保险时则发生一切损失均由卖方负责赔偿。1998年2月20日，申请人通过中国银行江苏省 用提单传真件提货的方式，以此避免发生货船滞港的问题。在由日本的船公司承担货物运输的情况下，一般由中国的收货人向日本的发货人出具保函，再由发货人向 ...
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在班轮贸易中，提单通常为不可流通的单证所代替（“海上运货单”、“班轮运货单”、“货运收据”、“联合或多式运输单证”）。用自动数据程序传送有关信息的可行性正在进行探索 国家所签发的买方为在目的地进口该批货物（或经由第三国过境）所必需的任何单证。11．自费办理合同中约定的运输保险，按此条款，买方或具有保险 ...
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航空公司(限于合资、合作)*8．定期、不定期国际海上运输业务*9．国际集装箱多式联运业务*10．公路货物运输公司11．输油(气)管道、油(气)库及石油专用 比例不超过51%；不迟于2003年12月11日允许外方独资2、寿险保险公司：外资比例不超过50%(十)证券公司、证券投资基金管理公司1、证券公司 ...
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