已在我公司投保了交强险，若我公司承包的宁C18661\\宁C8921挂车不存在保险合同约定的拒赔事项，我公司可以按照《保险法》和《道路交通法》及保险合同约定 ）的尾部和停在行车道内由王智强驾驶原双利所有挂靠在博爱县鑫安物流运输有限公司名下的豫HB7658\\豫HM079挂车（丙车）尾部，乙车受力后又撞 ...
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合理地行使该权利。 一、 解除概念案例1：2009年全球发生金融危机，上海某物流运输公司（以下简称“物流公司”）的经营受到潜在影响，经过管理层决定， 共和国劳动法若干条文的说明》，其中明确“客观情况”是指发生不可抗力或出现致使劳动合同全部或部分条款无法履行的其他情况，如企业迁移、被兼并、企业资产转移 ...
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财产保险股份有限公司抚顺中心支公司（以下简称保险公司）因与被上诉人李顺男财产保险合同纠纷一案，不服无锡市惠山区人民法院(2010)惠商初字第0608号民事判决，向 和辽D1049号重型普通半挂车实际车主，该主、挂车挂靠在抚顺市华成物流运输有限公司。其为两车在保险公司投保了车辆损失险、第三者责任险、不计 ...
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滑动，按行业的行规也应该盖雨布），导致我货物生锈和部分变形，客户无法接受。我找物流公司联系人，结果其拖延好几天就是不见面，最后干脆关闭了手机固定电话消失了，我们有一份运输合同，但是合同里面没有特别写明要加盖雨布，只是写物流公司对货物造成丢失和损伤负有赔偿责任。我要起诉，应该在那里 ...
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，石峰律师事务所律师。委托代理人张湘东，石峰律师事务所律师助理。原审被告广西江舟物流有限公司。住所地：广西壮族自治区南宁市金湖路38号永鑫大厦3楼。原审被告 请求将本案移送管辖。本院经审查认为，本案系海上货物运输合同纠纷，案涉运单载明，货物的运输始发地为钦州港和防城港，依据《中华人民共和国民事诉讼法》 ...
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，总经理。被上诉人（原审原告）：管大林。被上诉人（原审原告）：营口三乐物流有限公司。法定代表人：罗照临，总经理。上诉人中国大地财产保险股份有限公司营口中心 海事法院无管辖权。本院经审理认为，上诉人与被上诉人间的纠纷是基本海上运输合同的海上保险合同纠纷，应由大连海事法院管辖。上诉人的上诉请求及理由不能 ...
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由王智强驾驶原告的豫HB7658、豫HM079（该车为原告挂靠在河南省博爱县鑫安物流运输有限公司）半挂车尾部，宁C18661、宁C8921挂半挂车受力后又撞于同 承担本案诉讼费用。原告向法庭提交了如下证据：1、交通事故认定书、车辆经营合同各一份，用于证明原告主体资格和事故发生的事实和责任。2、交通事故 ...
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地上海市松江区。法定代表人顾某，负责人。原告上海某物流有限公司诉被告上海某建筑构件制品有限公司公路货物运输合同纠纷一案，本院于2008年9月17日受理后 ：被告上海某建筑构件制品有限公司于本判决生效之日起十日内偿付原告上海某物流有限公司运费34,800元。如果被告未按本判决指定的期间履行给某钱义务， ...
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民 事 判 决 书 （2004）青海法海商初字第224号 原告：山东康捷国际物流有限公司。住所地:青岛市延安三路204号海信慧园商务楼B座305室。 的是承运人韩进航运有限公司，而且原被告也当庭确认之间存在着货运代理关系而非货物运输合同关系，因此应认定原告与天津航星间存在着货运代理关系。双方争议焦点 ...
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。其实，该概念的引入是对航运实践中喜马拉雅条款 [3]的确认和体现。这种恣意扩大运输合同当事人的做法是否合理尚存疑问。但承运人、履约方等责任主体范围扩大的好处在于 出具的副本提单加保函放货将会导致压货、压船甚至压港，不仅阻碍物流，造成损失，而且货物还可能面临被有关当局强制处理的危险。所以，承运人往往凭 ...
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